Впервые в стране в Москве монтируются модули фасада весом почти 3 тонны
Фасадные модули площадью 48 кв. м и весом свыше 2,7 т впервые в России монтируют на двух корпусах жилого комплекса ЖК «Level Мичуринский» по уникальной технологии, разработанной для застройщика Level Group, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
«Архитектура проекта – это выразительный силуэт и интересное, удобное в эксплуатации и долговечное фасадное решение. Для облицовки корпусов выбраны современные алюминиевые кассеты. Меняя оттенок в зависимости от разного освещения и погоды, они формируют основу футуристического облика комплекса», – сказал Сергей Кузнецов.
Конструкции формируют внешний тепловой контур здания, закрывая проем двух последних этажей. Также они входят в архитектурную конструкцию парапета кровли. Работы ведутся на высоте 200 м, на 44-45 этажах.
Модули собирают на производстве и доставляют на объект на специально изготовленных транспортно-монтажных конструкциях с боковыми опорами. Как отметили в пресс-службе компании Level Group, это первый для нашей страны опыт префабрикации настолько больших внешних элементов конструкций здания. Производство модулей и технология их монтажа разработаны с нуля по заказу девелопера.
Монтаж модулей на объекте осуществляется при синхронной работе двух кранов и только в безветренную погоду из-за большой высоты подъема и веса конструкций. Над монтажом одного модуля одновременно работают более семи человек.
Всего на двух корпусах ЖК установят 62 уникальные секции. Завершить монтаж конструкций планируется до конца июля.
Росавтодор осенью 2024 года представит генеральную схему размещения многофункциональных зон дорожного сервиса (МФЗ) на опорной сети автомобильных дорог. Это одна из ключевых целей в Концепции развития автомобильного туризма в России на период до 2035 года, утвержденной Правительством РФ в апреле текущего года.
В 2022 году Росавтодор утвердил генеральную схему развития площадок отдыха в МФЗ, предусматривающая размещение более 20 объектов до 2025 года и не менее 123 МФЗ – к 2030 году. Подведомственными ФКУ разработаны и подписаны дорожные карты по реализации МФЗ на федеральной дорожной сети. Кроме того, проводится актуализация генеральной схемы, добавляются перспективные локации.
Подразумевается в первую очередь развитие дорожного сервиса в формате МФЗ, обеспечивающих предоставление полного пакета услуг, включая обслуживание и ремонт автомобилей, питание и отдых.
Начальник Управления земельно-имущественных отношений Росавтодора Александр Соколовский отметил, что в 2024 году между Росавтодором и всеми субъектами РФ подписаны дополнительные соглашения к меморандумам о сотрудничестве, которые предусматривают обязательства по организации ОДС на опорной сети автомобильных дорог.
В частности, на втором этапе строительства обхода Волгограда в этом году запроектированы три локации для размещения МФЗ, по двум из которых уже определен инвестор. Также разработана и согласована проектная документация по двум площадкам отдыха вместимостью до 100 грузовых автомобилей, за территорией которых будет размещена большая МФЗ.
Еще одна МФЗ должна появиться на 89-м км трассы А-290 в Краснодарском крае в рамках реконструкции участка км 72 – км 100. Ввод этого отрезка также запланирован на 2024 год.
Рассматривается возможность формирования МФЗ на базе АЗС на обходе Суздаля. Крупная МФЗ предусмотрена и на 456-м км трассы М-7 «Волга» (участок реконструкции км 450 – км 459). Запланированный срок ввода объекта – 2025 год.
Кроме того, определены шесть перспективных площадок для размещения МФЗ в рамках реализации строительства Южного обхода Саратова и обхода Пугачева в Саратовской области. Еще шесть площадок под МФЗ на территории Омской и Новосибирской областей в настоящий момент рассматриваются дополнительно.