Калининград выпутывается из проводов на фасадах
В Калининградской области избавляются от одной из главных проблем, уродующих фасады домов – висящих, торчащих, заплетающихся проводов и кабелей. Теперь во время капитального ремонта всё лишнее будут убирать.
Провода с наружной стороны домов будут переносить на чердаки, в подвалы или закрывать специальными коробами.
«Во-первых, висящие провода приводят к повреждениям зданий. То есть это техническая проблема, которую необходимо решить. Во-вторых – эстетическая часть вопроса. С точки зрения архитектуры это тоже надо убирать. Огромные связки проводов, которые мы можем видеть на фасадах домов, которые у нас появлялись больше десяти лет назад. Ну и сейчас мы с этим «наследием» работаем и боремся», – рассказал генеральный директор регионального фонда капремонта Олег Туркин.
«Естественно, это нарушает весь архитектурный облик в целом, и мы ведём плотную работу с интернет-провайдерами и с администрацией перед началом производства работ, мы пишем обращения в адрес данных организаций. И они, в основном, идут к нам на содействие, и мы совместными усилиями убираем все эти провода. Очищаем фасад здания», – рассказала ведущий инженер отдела фонда капремонта Марина Мельник.
За два года исчезли кабели с фасадов более 200 домов в области.
Росавтодор осенью 2024 года представит генеральную схему размещения многофункциональных зон дорожного сервиса (МФЗ) на опорной сети автомобильных дорог. Это одна из ключевых целей в Концепции развития автомобильного туризма в России на период до 2035 года, утвержденной Правительством РФ в апреле текущего года.
В 2022 году Росавтодор утвердил генеральную схему развития площадок отдыха в МФЗ, предусматривающая размещение более 20 объектов до 2025 года и не менее 123 МФЗ – к 2030 году. Подведомственными ФКУ разработаны и подписаны дорожные карты по реализации МФЗ на федеральной дорожной сети. Кроме того, проводится актуализация генеральной схемы, добавляются перспективные локации.
Подразумевается в первую очередь развитие дорожного сервиса в формате МФЗ, обеспечивающих предоставление полного пакета услуг, включая обслуживание и ремонт автомобилей, питание и отдых.
Начальник Управления земельно-имущественных отношений Росавтодора Александр Соколовский отметил, что в 2024 году между Росавтодором и всеми субъектами РФ подписаны дополнительные соглашения к меморандумам о сотрудничестве, которые предусматривают обязательства по организации ОДС на опорной сети автомобильных дорог.
В частности, на втором этапе строительства обхода Волгограда в этом году запроектированы три локации для размещения МФЗ, по двум из которых уже определен инвестор. Также разработана и согласована проектная документация по двум площадкам отдыха вместимостью до 100 грузовых автомобилей, за территорией которых будет размещена большая МФЗ.
Еще одна МФЗ должна появиться на 89-м км трассы А-290 в Краснодарском крае в рамках реконструкции участка км 72 – км 100. Ввод этого отрезка также запланирован на 2024 год.
Рассматривается возможность формирования МФЗ на базе АЗС на обходе Суздаля. Крупная МФЗ предусмотрена и на 456-м км трассы М-7 «Волга» (участок реконструкции км 450 – км 459). Запланированный срок ввода объекта – 2025 год.
Кроме того, определены шесть перспективных площадок для размещения МФЗ в рамках реализации строительства Южного обхода Саратова и обхода Пугачева в Саратовской области. Еще шесть площадок под МФЗ на территории Омской и Новосибирской областей в настоящий момент рассматриваются дополнительно.