Программа «Стимул» будет продлена до 2030 года
![](http://m.asninfo.ru/images/news/b3b8c7e7/c6bb3b00276507e8f15596e3.jpg)
Программа поддержки жилищного строительства "Стимул" будет продлена до 2030 года. Об этом сказал замминистра строительства и ЖКХ Никита Стасишин на форуме недвижимости "Движение".
По его словам, будут изменены подходы к программе. Если последние несколько лет финансировалось вместе с регионами создание транспортной, инженерной инфраструктуры, то в следующей программе будут финансироваться социальные объекты - в первую очередь, школы.
Программа позволяет за счет субсидий от государства обеспечивать новые жилые микрорайоны инфраструктурой. За 2023 год в программе поучаствовали 66 регионов, благодаря построенным за годы реализации программы объектам было введено в эксплуатацию 11,4 млн кв. м жилья.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/989c139d/46691e37f68012b0f6b7ad1d.jpeg)
Непокрытая потребность в финансировании создания инфраструктуры в России на ближайшие десять лет оценивается примерно в 35%, заявил директор подразделения "Инфраструктурные облигации" ДОМ.РФ Александр Аксаков.
"В России суммарная потребность (вложений в инфраструктуру - ИФ) на ближайшие десять лет составит до 30 трлн рублей, в то время как ожидаемые расходы – 18-20 трлн рублей. Таким образом, непокрытой остается около 35% потребности, что соответствует международному тренду", - сказал Аксаков на сессии "Новый взгляд на старые проблемы" на форуме "Движение" в Сочи.
Спикер отметил, что для создания инфраструктуры необходимы совместные усилия государства и частных инвесторов. При этом в последние несколько лет наблюдается рост интереса инвесторов к инфраструктуре как к новому классу актива, который к тому же усовершенствован за счет государственных механизмов распределения риска и повышения доходности. По его словам, за последние несколько лет рост частных инвестиций в инфраструктуру превысил 100%.
Аксаков подчеркнул, что в последнее время меняется само понятие инфраструктуры. Если долгое время привычное представление об инфраструктуре было как об относительно крупном объекте в области транспорта, энергетики, водоснабжения, то сегодня под инфраструктурой понимается гораздо более широкий класс объектов.
По мнению эксперта, в наибольших инвестициях в ближайшие годы будут нуждаться транспортно-логистические проекты, учитывая разворот на Восток и необходимость создания новых логистических цепочек. Наиболее ориентированными на привлечение частных инвестиций отраслями он назвал туризм и цифровые технологии. Государство в большей степени берет на себя развитие научной инфраструктуры, образования.
Успешный запуск и последующая реализация масштабных капиталоемких инфраструктурных проектов, как с частными инвестициями, так и с бюджетными вливаниями, позволит создать до 400 тыс. рабочих мест и улучшить качество жизни для 70-80 млн человек, добавил Аксаков.