Стекольное предприятие в Клину запускает новую линию
В Клину на стекольном предприятии «Гласс Сервис» готовится к открытию новая производственная линия. Ее запуск позволит выпускать до 150 тыс. кв. м стеклопакетов в год.
На сегодняшний день мощность компании составляет 550 тыс. кв. метров термозакаленного стекла и 40 тыс. кв.м. монолитного пожаростойкого стекла.
Объем инвестиций в проект составляет порядка 37 млн рублей. Средства направлены в закупку, монтаж и запуск стеклопакетной линии и триплексной печи. Продукция будет производиться с использованием отечественного алюминия в рамках политики импортозамещения.
Компания «Гласс Сервис» занимается полным циклом промышленной переработки листового стекла и изготовления окон, дверей и фасадов из алюминия. Продукция компании используется для остекления фасадов здания, витрин, офисных перегородок, а также производства стеклянной мебели, торгового оборудования.
Потребителями изделий «Гласс Сервис» выступают предприятия строительной отрасли, которые возводят жилье и коммерческие здания. Среди них такие девелоперы, как ПИК, ФСК, «Крост».
На выставке «Мой Петербург» в музее «Россия-моя история» представители дорожно-строительной отрасли обсудили планы по развитию транспортной инфраструктуры Северной столицы.
Об этом рассказали в пресс-службе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
О планах по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга рассказал директор СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Евгений Варов. Он подчеркнул, что планируется открыть движение по 13 новым объектам общей протяженностью более 22 километров, что является рекордным показателем.
Особое внимание в докладе специалистов также было уделено текущим проектам, включая Большой Смоленский мост, Южную широтную магистраль, Широтную магистраль скоростного движения и систему управления движением судов в Кронштадте.
Кроме того, посетители выставки смогли послушать лекцию об истории мостов, увидеть макет Дворцового моста, а также встретиться с ветераном СПб ГБУ «Мостотрест» Сергеем Матвеевым, который занимается разводкой и наводкой мостов.
На интерактивных площадках, организованных СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», АО «ПО «Возрождение» и АО «АБЗ-1», посетители могли узнать о методах контроля качества дорожного покрытия, увидеть гранит, используемый для благоустройства набережных и площадей Петербурга, и узнать больше о технологии производства цветного асфальта.
По данным Смольного, с 2019 по 2023 год в Санкт-Петербурге было построено 28 объектов общей протяженностью 64,97 километров.
«Последние 5 лет Правительство Санкт‑Петербурга прикладывало особые усилия для равномерной модернизации как густонаселенных районов, так и развивающихся, учитывая перспективную их нагрузку и обеспечивая разрастающиеся территории Санкт‑Петербурга полноценной транспортной инфраструктурой», — отметил врио председателя комитета Дмитрий Галкаев.