Росавтодор формирует схему дорожного сервиса
Росавтодор осенью 2024 года представит генеральную схему размещения многофункциональных зон дорожного сервиса (МФЗ) на опорной сети автомобильных дорог. Это одна из ключевых целей в Концепции развития автомобильного туризма в России на период до 2035 года, утвержденной Правительством РФ в апреле текущего года.
В 2022 году Росавтодор утвердил генеральную схему развития площадок отдыха в МФЗ, предусматривающая размещение более 20 объектов до 2025 года и не менее 123 МФЗ – к 2030 году. Подведомственными ФКУ разработаны и подписаны дорожные карты по реализации МФЗ на федеральной дорожной сети. Кроме того, проводится актуализация генеральной схемы, добавляются перспективные локации.
Подразумевается в первую очередь развитие дорожного сервиса в формате МФЗ, обеспечивающих предоставление полного пакета услуг, включая обслуживание и ремонт автомобилей, питание и отдых.
Начальник Управления земельно-имущественных отношений Росавтодора Александр Соколовский отметил, что в 2024 году между Росавтодором и всеми субъектами РФ подписаны дополнительные соглашения к меморандумам о сотрудничестве, которые предусматривают обязательства по организации ОДС на опорной сети автомобильных дорог.
В частности, на втором этапе строительства обхода Волгограда в этом году запроектированы три локации для размещения МФЗ, по двум из которых уже определен инвестор. Также разработана и согласована проектная документация по двум площадкам отдыха вместимостью до 100 грузовых автомобилей, за территорией которых будет размещена большая МФЗ.
Еще одна МФЗ должна появиться на 89-м км трассы А-290 в Краснодарском крае в рамках реконструкции участка км 72 – км 100. Ввод этого отрезка также запланирован на 2024 год.
Рассматривается возможность формирования МФЗ на базе АЗС на обходе Суздаля. Крупная МФЗ предусмотрена и на 456-м км трассы М-7 «Волга» (участок реконструкции км 450 – км 459). Запланированный срок ввода объекта – 2025 год.
Кроме того, определены шесть перспективных площадок для размещения МФЗ в рамках реализации строительства Южного обхода Саратова и обхода Пугачева в Саратовской области. Еще шесть площадок под МФЗ на территории Омской и Новосибирской областей в настоящий момент рассматриваются дополнительно.
КГИОП Петербурга вновь рассмотрит вопрос о признании здания ВННИ целлюлозно-бумажной промышленности объектом культурного наследия. Территорию собирались застроить жильем.
Куйбышевский районный суд удовлетворил иск активистки Антонины Елисеевой и бязал комитет рассмотреть заявление о включении здания ВНИИБа на 2-м Муринском проспекте с садом и оградой в перечень выявленных памятников, сообщила градозащитная группа "Живой город".
Ранее КГИОП отказался вносить здание в перечень памятников. Активисты считают, что «это очень важное решение для города», так как прежнее руководство КГИОП, по их утверждению, предпочитало не пересматривать принятые решения. «При этом сам КГИОП изучает объекты «на отвали» — по пять штук за день, иногда даже год постройки из заявления верно переписать не может», — возмущаются градозащитники.
На территории ВНИИБ холдинг ФСК, владеющей земельным участком, планировал построить многоквартирный дом общей площадью 29,2 тыс. кв. м, однако к сносу старого здания не приступили из-за протестов активистов и местных жителей.