Росавтодор формирует схему дорожного сервиса
Росавтодор осенью 2024 года представит генеральную схему размещения многофункциональных зон дорожного сервиса (МФЗ) на опорной сети автомобильных дорог. Это одна из ключевых целей в Концепции развития автомобильного туризма в России на период до 2035 года, утвержденной Правительством РФ в апреле текущего года.
В 2022 году Росавтодор утвердил генеральную схему развития площадок отдыха в МФЗ, предусматривающая размещение более 20 объектов до 2025 года и не менее 123 МФЗ – к 2030 году. Подведомственными ФКУ разработаны и подписаны дорожные карты по реализации МФЗ на федеральной дорожной сети. Кроме того, проводится актуализация генеральной схемы, добавляются перспективные локации.
Подразумевается в первую очередь развитие дорожного сервиса в формате МФЗ, обеспечивающих предоставление полного пакета услуг, включая обслуживание и ремонт автомобилей, питание и отдых.
Начальник Управления земельно-имущественных отношений Росавтодора Александр Соколовский отметил, что в 2024 году между Росавтодором и всеми субъектами РФ подписаны дополнительные соглашения к меморандумам о сотрудничестве, которые предусматривают обязательства по организации ОДС на опорной сети автомобильных дорог.
В частности, на втором этапе строительства обхода Волгограда в этом году запроектированы три локации для размещения МФЗ, по двум из которых уже определен инвестор. Также разработана и согласована проектная документация по двум площадкам отдыха вместимостью до 100 грузовых автомобилей, за территорией которых будет размещена большая МФЗ.
Еще одна МФЗ должна появиться на 89-м км трассы А-290 в Краснодарском крае в рамках реконструкции участка км 72 – км 100. Ввод этого отрезка также запланирован на 2024 год.
Рассматривается возможность формирования МФЗ на базе АЗС на обходе Суздаля. Крупная МФЗ предусмотрена и на 456-м км трассы М-7 «Волга» (участок реконструкции км 450 – км 459). Запланированный срок ввода объекта – 2025 год.
Кроме того, определены шесть перспективных площадок для размещения МФЗ в рамках реализации строительства Южного обхода Саратова и обхода Пугачева в Саратовской области. Еще шесть площадок под МФЗ на территории Омской и Новосибирской областей в настоящий момент рассматриваются дополнительно.
Соглашение о намерениях по созданию туристического кластера «Санкт‑Петербург Марина» на Петербургском международном экономическом форуме в присутствии заместителя председателя Правительства РФ Дмитрия Чернышенко подписали губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов, генеральный директор АО «Корпорация Туризм.РФ» Сергей Суханов, первый вице-президент АО «Газпромбанк» Павел Бруссер, командор Санкт‑Петербургской региональной спортивной общественной организации «Яхт-клуб Санкт‑Петербурга» Владимир Любомиров.
«В Санкт‑Петербурге по инициативе губернатора Александра Беглова реализуется масштабный проект «Санкт‑Петербург Марина». Здесь будет начинаться большое количество важных водных туристических маршрутов. Такие флагманские проекты являются «жемчужинами» проекта «Пять морей и озеро Байкал», который реализуется по поручению Президента России и очень важен для нашей страны», - сказал Дмитрий Чернышенко.
Александр Беглов подчеркнул, что глава государства активно поддерживает создание нового туристического кластера в Петербурге. 29 мая Президент России поручил включить проект «Пять морей и озеро Байкал» в национальный проект «Туризм и индустрия гостеприимства»».
«По поручению главы государства к 2030 году должны быть созданы 10 всесезонных морских курортов. Один из них – «Санкт‑Петербург Марина» в Горской на берегу Финского залива», - напомнил губернатор.
Первый этап создания кластера предусматривает строительство школы яхтенного спорта и яхт-клуба. На втором будут созданы уникальные общественные пространства. В их числе – набережные и парковая зона вдоль Финского залива.
«Горская станет главным курортным центром Петербурга, столицей водного туризма. Здесь будет создана самая большая марина Европы. Дополнительный туристический поток составит более 1 миллиона 300 тысяч человек в год. Будет создано около 7 тысяч рабочих мест», - отметил Александр Беглов.
Градостроительный потенциал проекта – порядка 800 млрд рублей дополнительных инвестиций для развития территории на севере Петербурга. Глава города поблагодарил партнеров Петербурга за участие в этом проекте.
«Это наш общий вклад в выполнение национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства», - отметил Александр Беглов.
***
Для создания туристического федерального центра Петербургом уже внесены необходимые изменения в Генеральный план. Инвестор разрабатывает градостроительную документацию. По поручению Президента новые туристические федеральные программы будут синхронизированы с планами развития транспортной инфраструктуры.
Для будущего кластера в Горской уже созданы условия для транспортной доступности. До центральной части Петербурга - 20 километров, до Московского вокзала – 32, до аэропорта Пулково – 55 км. Приморское шоссе и КАД связывают Горскую с городом и Кронштадтом. Рядом расположена железнодорожная станция «Горская».
Кроме того, для Горской планируется продолжение магистрали М1 (от магистрали М49 в 4-6 полос протяженностью 11,5 км) до развязки с КАД и строительство самой развязки. Также будут созданы две развязки с путепроводами через железнодорожные пути.
За счёт городского бюджета и частных инвестиций уже строится первая очередь трассы - дублёра Приморского шоссе М-32 с развязками и подключением к ЗСД.
Площадь кластера составит 160 гектаров, на которых планируется разместить общественные зоны, спортивно-социальные объекты, образовательный центр, эллинг для всесезонного хранения и ремонта яхт, судов, историческую верфь «Полтава» и комплекс киностудии «Газпром-медиа» с тематическим парком. Также запланированы круглогодичный бассейн и водные аттракционы, тематический «Парк маяков» и каток, экстрим-парк, искусственный тренировочный водоём и многие другие объекты. Для детей построят здания для специализированного образования, детских исследовательских лабораторий и различных секций. Гостиницы кластера будут рассчитаны почти 7 тысяч номеров.