МаИП открывает двери «СитиСтройАльянса»
Компания «СитиСтройАльянс» планирует построить в Петербурге завод по производству дверей и деревянных отделочных панелей за 438 млн руб. Это второй инвестпроект в регионе, которому присвоен статус масштабного инвестиционного проекта (МаИП).
Статус МаИП дает возможность бизнесу без торгов получить земельный участок под строительство объектов производственного назначения. По условиям программы участки предоставляются по сниженной цене (1 рубль за кв. м) на период строительства, не превышающий пяти лет, при этом инвестиции в проект должны составлять не менее 350 млн рублей.
Новый завод «СитиСтройАльянса» по выпуску дверей и деревянных отделочных панелей планируется построить на участке 4,34 га в промышленной зоне Конная Лахта в Приморском районе. Производственные площадки займут 23,9 тыс. кв. м. Открыть предприятие предполагается в 2028 году. Объем инвестиций в проект оценивается в 438 млн рублей (с учетом НДС).
Проектная мощность предприятия к 2033 году должна достичь 62 894 единицы дверных блоков и 38 533 панели в год, что в денежном выражении составит 3 и 1,2 млрд рублей соответственно. Также на предприятии к этому времени планируется создать 120 рабочих мест.
На выставке «Мой Петербург» в музее «Россия-моя история» представители дорожно-строительной отрасли обсудили планы по развитию транспортной инфраструктуры Северной столицы.
Об этом рассказали в пресс-службе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
О планах по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга рассказал директор СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Евгений Варов. Он подчеркнул, что планируется открыть движение по 13 новым объектам общей протяженностью более 22 километров, что является рекордным показателем.
Особое внимание в докладе специалистов также было уделено текущим проектам, включая Большой Смоленский мост, Южную широтную магистраль, Широтную магистраль скоростного движения и систему управления движением судов в Кронштадте.
Кроме того, посетители выставки смогли послушать лекцию об истории мостов, увидеть макет Дворцового моста, а также встретиться с ветераном СПб ГБУ «Мостотрест» Сергеем Матвеевым, который занимается разводкой и наводкой мостов.
На интерактивных площадках, организованных СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», АО «ПО «Возрождение» и АО «АБЗ-1», посетители могли узнать о методах контроля качества дорожного покрытия, увидеть гранит, используемый для благоустройства набережных и площадей Петербурга, и узнать больше о технологии производства цветного асфальта.
По данным Смольного, с 2019 по 2023 год в Санкт-Петербурге было построено 28 объектов общей протяженностью 64,97 километров.
«Последние 5 лет Правительство Санкт‑Петербурга прикладывало особые усилия для равномерной модернизации как густонаселенных районов, так и развивающихся, учитывая перспективную их нагрузку и обеспечивая разрастающиеся территории Санкт‑Петербурга полноценной транспортной инфраструктурой», — отметил врио председателя комитета Дмитрий Галкаев.