МаИП открывает двери «СитиСтройАльянса»
Компания «СитиСтройАльянс» планирует построить в Петербурге завод по производству дверей и деревянных отделочных панелей за 438 млн руб. Это второй инвестпроект в регионе, которому присвоен статус масштабного инвестиционного проекта (МаИП).
Статус МаИП дает возможность бизнесу без торгов получить земельный участок под строительство объектов производственного назначения. По условиям программы участки предоставляются по сниженной цене (1 рубль за кв. м) на период строительства, не превышающий пяти лет, при этом инвестиции в проект должны составлять не менее 350 млн рублей.
Новый завод «СитиСтройАльянса» по выпуску дверей и деревянных отделочных панелей планируется построить на участке 4,34 га в промышленной зоне Конная Лахта в Приморском районе. Производственные площадки займут 23,9 тыс. кв. м. Открыть предприятие предполагается в 2028 году. Объем инвестиций в проект оценивается в 438 млн рублей (с учетом НДС).
Проектная мощность предприятия к 2033 году должна достичь 62 894 единицы дверных блоков и 38 533 панели в год, что в денежном выражении составит 3 и 1,2 млрд рублей соответственно. Также на предприятии к этому времени планируется создать 120 рабочих мест.
Непокрытая потребность в финансировании создания инфраструктуры в России на ближайшие десять лет оценивается примерно в 35%, заявил директор подразделения "Инфраструктурные облигации" ДОМ.РФ Александр Аксаков.
"В России суммарная потребность (вложений в инфраструктуру - ИФ) на ближайшие десять лет составит до 30 трлн рублей, в то время как ожидаемые расходы – 18-20 трлн рублей. Таким образом, непокрытой остается около 35% потребности, что соответствует международному тренду", - сказал Аксаков на сессии "Новый взгляд на старые проблемы" на форуме "Движение" в Сочи.
Спикер отметил, что для создания инфраструктуры необходимы совместные усилия государства и частных инвесторов. При этом в последние несколько лет наблюдается рост интереса инвесторов к инфраструктуре как к новому классу актива, который к тому же усовершенствован за счет государственных механизмов распределения риска и повышения доходности. По его словам, за последние несколько лет рост частных инвестиций в инфраструктуру превысил 100%.
Аксаков подчеркнул, что в последнее время меняется само понятие инфраструктуры. Если долгое время привычное представление об инфраструктуре было как об относительно крупном объекте в области транспорта, энергетики, водоснабжения, то сегодня под инфраструктурой понимается гораздо более широкий класс объектов.
По мнению эксперта, в наибольших инвестициях в ближайшие годы будут нуждаться транспортно-логистические проекты, учитывая разворот на Восток и необходимость создания новых логистических цепочек. Наиболее ориентированными на привлечение частных инвестиций отраслями он назвал туризм и цифровые технологии. Государство в большей степени берет на себя развитие научной инфраструктуры, образования.
Успешный запуск и последующая реализация масштабных капиталоемких инфраструктурных проектов, как с частными инвестициями, так и с бюджетными вливаниями, позволит создать до 400 тыс. рабочих мест и улучшить качество жизни для 70-80 млн человек, добавил Аксаков.