Группа Родина приступила к премиальному мультиформатному проекту


19.06.2024 14:22

Группа Родина получила разрешение на строительство первой очереди премиального кластера «Родина Парк» с инфраструктурой для творчества, спорта и биохакинга на Верейской улице, на границе природного заказника «Долина реки Сетунь».


В составе проекта пять корпусов переменной высотности, таунхаусы и многофункциональный комплекс со спортивно-развлекательной функцией и частным детским садом. Кроме этого, здесь будет построен деловой центр и торговые помещения.

«Кластер «Родина Парк» – это мультиформатный проект со множеством сценариев для жизни, работы, отдыха и саморазвития. В первой очереди мы построим 3 клубных дома средней этажности от 11 до 19 этажей. Во второй – высотки в 34-35 этажей, а изюминка проекта – 15 таунхаусов с эксплуатируемыми крышами и палисадниками», – отметил совладелец Группы Родина Владимир Щекин.

В данный момент ведутся работы по расширению Верейской улицы, что обеспечит быстрый выезд на Кутузовский проспект, Можайское и Аминьевское шоссе.

В состав кластера также войдет детский сад для 95 малышей и подземный паркинг на 608 машиномест. На площади 110 тыс. кв. м будет создана современная экосистема, включающая жилую и коммерческую недвижимость с собственным закрытым двором-парком площадью 9 тыс. кв. м.

Планируется, что первая очередь проекта будет сдана в июле 2026 года, а полностью объект введут в эксплуатацию в марте 2027 года.

АВТОР: Строительная газета
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Строительная газета

Подписывайтесь на нас:


04.06.2024 14:30

Морской вокзал приспособят под офисы, торговлю и гостиницу.
По данным системы "Контур.Закупки", АО "Пассажирский порт Санкт-Петербург “Морской фасад”" заказало разработку проектной документации "для реализации проекта развития имущественного комплекса Морской вокзал" (площадь Морской Славы, 1).
Начальная цена контракта на проектные работы составляет около 80 млн рублей. Заявки принимаются до утра 18 июня 2024 года. Итоги конкурса должны быть подведены 21 июня.
Целями будущей реконструкции помимо ремонтных работ заявлены "изменение функционального назначения здания" и "корректировка внешнего архитектурного облика здания".
Проектировщик должен будет получить у городских властей согласование на условно-разрешённые виды использования участка — "деловое управление" и "гостиничное обслуживание".
Необходимо обеспечить возможность раздельного доступа с улицы в торговый центр, гостиницу, бизнес-центр и ресторан. В частности, зал ожидания на первом этаже должен быть перепланирован под торговые площади, офисы и холлы.
За исключением пробивки новых входов и замены остекления, внешний вид здания менять пока не хотят.
От проектировщика ждут два варианта — с учётом сохранившегося фрагмента автомобильной эстакады и без него. Работы должны быть выполнены в четыре этапа. Общий срок не должен превышать 930 календарных дней.
Морской вокзал построен в 1983 году по проекту нескольких архитекторов под руководством Виталия Сохина. Это девятиэтажное здание (включая цоколь) общей площадью около 26,9 тыс. м2. Из них 23,5 тыс. находятся в собственности компании, а ещё 3,4 тыс. м2 — в собственности Петербурга. В здании находятся зал ожидания, пункт пропуска через границу, торговые и офисные помещения, общежитие и ресторан.
Здание стоит на участке площадью 67 тыс. м2. Эта территория должна быть благоустроена.
Компания "Морской фасад" создана в 2006 году, она занималась стройкой пассажирского порта на намывных территориях у Васильевского острова.
Как сообщается на её сайте, в 2011-м, после завершения той стройки, 100% её акций были переданы городу. В 2018-м в доверительное управление компании передали комплекс Морского вокзала. В 2020 году этот комплекс вошёл в уставный капитал АО. Напомним, рассматривалась возможность реконструкции его вместе с инвесторами.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас: