Компания Ротенберга построит в Крыму железную дорогу за 16 млрд рублей
ПАО "Мостотрест" получило право заключить контракт на строительство железнодорожного обхода Инкерманского Свято-Климентовского мужского монастыря в Крыму стоимостью 15,9 млрд рублей, говорится в материалах сайта госзакупок.
Заказчиком работ в рамках открытого конкурса выступило ФКУ "Дирекция государственного заказчика по реализации комплексных проектов развития транспортной инфраструктуры" (Ространсмодернизация). "Мостотрест" стал единственным участником конкурсной процедуры, которую признали несостоявшейся, и получил возможность заключить договор.
Согласно материалам закупки, подрядчик должен будет выполнить проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы на участке, в том числе обследовать и подготовить его к работам, подвести коммуникации, построить железную дорогу, сопутствующие объекты и сооружения. Также должны быть получены положительное заключение по итогам технологического и ценового аудита на откорректированную проектную документацию, разработку рабочей документации, закупку и поставку оборудования и материалов.
Срок выполнения работы ограничен мартом 2026 года. Проект будет выполнен в рамках первого этапа технического перевооружения Крымской железной дороги.
По состоянию на начало 2021 года стоимость ж/д обхода монастыря оценивалась в 4 млрд рублей. Предполагалось, что обход будет иметь протяженность 1,6 км и пройдет через Загайтанскую скалу и инкерманские каменоломни. Позже трассировка была изменена.
В конце марта этого года Главгосэкспертиза заявляла о выдаче положительного заключения по результатам экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий по строительству ж/д обхода Инкерманского Свято-Климентовского монастыря.
"Проект предусматривает переустройство существующего участка железнодорожного пути Симферополь Грузовой – Инкерман-2 с выносом его на новую трассу. Переустраиваемый участок длиной почти 2 км, из которых почти 900 м – это металлическая эстакада на железобетонных опорах. Для возможности реализации проектных решений по устройству эстакады в сложных инженерно-геологических условиях также предусмотрены мероприятия по цементации грунтов основания. Срок строительства объекта рассчитан на 21,5 месяца", – сообщала Главгосэкспертиза.
Отмечалось, что в связи с изменением трассы железнодорожного пути возникла необходимость переустройства участка существующей автодороги Симферополь – Бахчисарай – Ялта, так как он попадает в зону строящейся ж/д эстакады. Кроме того, в границах объекта предполагается строительство автодороги к монастырю и выезда с АЗС на дорогу к храму.
В феврале этого года гендиректор ФКУ "Ространсмодернизация" Игорь Гуров говорил "Интерфаксу", что реконструкцию железнодорожного обхода Инкерманского Свято-Климентского монастыря планируется начать в этом году.
"Мостотрест" существенно сократил масштабы деятельности после реорганизации 2020 года. Владельцем 97% акций "Мостотреста" на конец прошлого года оставалась компания "Стройпроектхолдинг" Аркадия Ротенберга.
В ближайшее время застройщикам жилья стоит стратегически ориентироваться на субсидируемые государством категории покупателей, заявил на форуме "Движение" в Сочи вице-президент, директор регионального корпоративного бизнеса Банка ДОМ. РФ Антон Медведев.
"С позиции финансовой организации наиболее целесообразным представляется делать ставку на покупателей жилья, которых государство продолжит субсидировать. Одним из наиболее значимых сегментов таких покупателей будут семьи с детьми", - сказал эксперт во вторник на сессии "Новый взгляд на старые проблемы".
Он напомнил, что ключевой драйвер спроса - ипотечные программы с государственной поддержкой - становятся более адресными.
"Кредитование вне льготных программ уже практически остановилось. Ставки на уровне 18-19% по сути являются заградительными. Ожидания по снижению ключевой ставки ЦБ также приходится переносить на 2025 год", - отметил Медведев.
Он подчеркнул, что текущий прогноз предполагает сокращение объема выдачи новых ипотечных кредитов во втором полугодии 2024 года, с учётом сильного первого полугодия снижение ожидается в пределах 35%.
Также эксперт отметил увеличение себестоимости строительства (накопленный рост цен по разным позициям за последние два года составил от 15 до 40%) и зарплат в отрасли. Таким образом, спрос на жилье будет снижаться, а издержки, в т.ч. строительная себестоимость и затраты по обслуживанию проектного финансирования, продолжат расти.
"Маржинальность будет под давлением, и в таких условиях нам предстоит достраивать рекордные 113 млн кв. м жилья", - подчеркнул Медведев.
Напомним, что после завершения программы льготной ипотеки 1 июля, продолжат работать семейная, дальневосточная и IT-ипотека.