Компания Ротенберга построит в Крыму железную дорогу за 16 млрд рублей
ПАО "Мостотрест" получило право заключить контракт на строительство железнодорожного обхода Инкерманского Свято-Климентовского мужского монастыря в Крыму стоимостью 15,9 млрд рублей, говорится в материалах сайта госзакупок.
Заказчиком работ в рамках открытого конкурса выступило ФКУ "Дирекция государственного заказчика по реализации комплексных проектов развития транспортной инфраструктуры" (Ространсмодернизация). "Мостотрест" стал единственным участником конкурсной процедуры, которую признали несостоявшейся, и получил возможность заключить договор.
Согласно материалам закупки, подрядчик должен будет выполнить проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы на участке, в том числе обследовать и подготовить его к работам, подвести коммуникации, построить железную дорогу, сопутствующие объекты и сооружения. Также должны быть получены положительное заключение по итогам технологического и ценового аудита на откорректированную проектную документацию, разработку рабочей документации, закупку и поставку оборудования и материалов.
Срок выполнения работы ограничен мартом 2026 года. Проект будет выполнен в рамках первого этапа технического перевооружения Крымской железной дороги.
По состоянию на начало 2021 года стоимость ж/д обхода монастыря оценивалась в 4 млрд рублей. Предполагалось, что обход будет иметь протяженность 1,6 км и пройдет через Загайтанскую скалу и инкерманские каменоломни. Позже трассировка была изменена.
В конце марта этого года Главгосэкспертиза заявляла о выдаче положительного заключения по результатам экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий по строительству ж/д обхода Инкерманского Свято-Климентовского монастыря.
"Проект предусматривает переустройство существующего участка железнодорожного пути Симферополь Грузовой – Инкерман-2 с выносом его на новую трассу. Переустраиваемый участок длиной почти 2 км, из которых почти 900 м – это металлическая эстакада на железобетонных опорах. Для возможности реализации проектных решений по устройству эстакады в сложных инженерно-геологических условиях также предусмотрены мероприятия по цементации грунтов основания. Срок строительства объекта рассчитан на 21,5 месяца", – сообщала Главгосэкспертиза.
Отмечалось, что в связи с изменением трассы железнодорожного пути возникла необходимость переустройства участка существующей автодороги Симферополь – Бахчисарай – Ялта, так как он попадает в зону строящейся ж/д эстакады. Кроме того, в границах объекта предполагается строительство автодороги к монастырю и выезда с АЗС на дорогу к храму.
В феврале этого года гендиректор ФКУ "Ространсмодернизация" Игорь Гуров говорил "Интерфаксу", что реконструкцию железнодорожного обхода Инкерманского Свято-Климентского монастыря планируется начать в этом году.
"Мостотрест" существенно сократил масштабы деятельности после реорганизации 2020 года. Владельцем 97% акций "Мостотреста" на конец прошлого года оставалась компания "Стройпроектхолдинг" Аркадия Ротенберга.
В Ульяновской области продолжается подготовка к реализации нового проекта «Вода России» нацпроекта «Экология», инициированного Президентом Владимиром Путиным.
В 2024 году разрабатываются проектно-сметные документации на расчистку пруда Макай в Барыше, реки Сюксюм в Инзенском районе, реки Бирюч возле села Большое Нагаткино Цильнинского района, реки Урень в селе Енганаево Чердаклинского района, пруда в р.п. Старотимошкино Барышского района, пруда Зеркальный в Димитровграде. Как прокомментировала заместитель министра природных ресурсов и экологии Ульяновской области Дарья Некрасова, всего подано заявок на экологическую реабилитацию 21 водного объекта.
В настоящее время работы ведутся на реке Бирюч в районе села Большое Нагаткино. Подрядная организация проводит инженерные изыскания, результаты которой станут основанием для расчистки водного объекта.
«Мы используем специальные приборы, которые определяют точки в пространстве и во времени, координаты и высоты над уровнем моря. В результате топографической съёмки получается графический план местности. При обработке полученных данных мы определим мощность донных отложений, их объём. Будет разработана методика проведения работ, определена техника и механизмы для расчистки. На реке Бирюч планируется восстановить 5 километров русла. Предположительно, здесь будет задействован механизированный способ изъятия донного грунта. Также очистим прибрежную береговую полосу, которая сильно заросла древесно-кустарниковой растительностью», - пояснил начальник отдела инженерных изысканий ООО «МОФ ГТК-ГРУПП» Алексей Карпушкин.
Проектно-сметные документации будут готовы в этом году. Сами работы по расчистке водных объектов планируются на 2025 год.