Компания Ротенберга построит в Крыму железную дорогу за 16 млрд рублей
ПАО "Мостотрест" получило право заключить контракт на строительство железнодорожного обхода Инкерманского Свято-Климентовского мужского монастыря в Крыму стоимостью 15,9 млрд рублей, говорится в материалах сайта госзакупок.
Заказчиком работ в рамках открытого конкурса выступило ФКУ "Дирекция государственного заказчика по реализации комплексных проектов развития транспортной инфраструктуры" (Ространсмодернизация). "Мостотрест" стал единственным участником конкурсной процедуры, которую признали несостоявшейся, и получил возможность заключить договор.
Согласно материалам закупки, подрядчик должен будет выполнить проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы на участке, в том числе обследовать и подготовить его к работам, подвести коммуникации, построить железную дорогу, сопутствующие объекты и сооружения. Также должны быть получены положительное заключение по итогам технологического и ценового аудита на откорректированную проектную документацию, разработку рабочей документации, закупку и поставку оборудования и материалов.
Срок выполнения работы ограничен мартом 2026 года. Проект будет выполнен в рамках первого этапа технического перевооружения Крымской железной дороги.
По состоянию на начало 2021 года стоимость ж/д обхода монастыря оценивалась в 4 млрд рублей. Предполагалось, что обход будет иметь протяженность 1,6 км и пройдет через Загайтанскую скалу и инкерманские каменоломни. Позже трассировка была изменена.
В конце марта этого года Главгосэкспертиза заявляла о выдаче положительного заключения по результатам экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий по строительству ж/д обхода Инкерманского Свято-Климентовского монастыря.
"Проект предусматривает переустройство существующего участка железнодорожного пути Симферополь Грузовой – Инкерман-2 с выносом его на новую трассу. Переустраиваемый участок длиной почти 2 км, из которых почти 900 м – это металлическая эстакада на железобетонных опорах. Для возможности реализации проектных решений по устройству эстакады в сложных инженерно-геологических условиях также предусмотрены мероприятия по цементации грунтов основания. Срок строительства объекта рассчитан на 21,5 месяца", – сообщала Главгосэкспертиза.
Отмечалось, что в связи с изменением трассы железнодорожного пути возникла необходимость переустройства участка существующей автодороги Симферополь – Бахчисарай – Ялта, так как он попадает в зону строящейся ж/д эстакады. Кроме того, в границах объекта предполагается строительство автодороги к монастырю и выезда с АЗС на дорогу к храму.
В феврале этого года гендиректор ФКУ "Ространсмодернизация" Игорь Гуров говорил "Интерфаксу", что реконструкцию железнодорожного обхода Инкерманского Свято-Климентского монастыря планируется начать в этом году.
"Мостотрест" существенно сократил масштабы деятельности после реорганизации 2020 года. Владельцем 97% акций "Мостотреста" на конец прошлого года оставалась компания "Стройпроектхолдинг" Аркадия Ротенберга.
Комитет градостроительной политики Ленинградской области запускает проект «Летняя архитектурная школа» для молодых архитекторов.
«Нам удалось собрать лучших специалистов по архитектуре и градостроительству, работающих в регионе, которые в течение месяца будут со студентами профильных Вузов разрабатывать концепции развития Колтушей в границах Достопримечательного места, а это: природно-рекреационный каркас, туристская инфраструктура и создание дизайн-кода поселения.
Для этого мы познакомили как молодых, так и маститых архитекторов, градостроителей с главными достопримечательностями Колтушей. Сегодня мы посмотрели на знаменитую Биостанцию, где работал первый русский Нобелевский лауреат, парк вокруг научного городка, который был выстроен для его сотрудников и многое другое. Но самое важное, что студенты, известные архитекторы, девелоперы, градостроители собрались в одном месте для решения важной градостроительной задачи – определения вектора развития уникальной территории для Ленинградской области, Колтушких высот», — рассказал главный архитектор Ленобласти Сергей Лутченко.
В центре внимания «Летней архитектурной школы» Ансамбль Научного городка ученого-физиолога Ивана Павлова и территория Колтушской возвышенности в городе Колтуши. Студенты 3-4 курсов бакалавриата и 1 курсов магистратуры Горного университета, Политеха и СПБГАСУ попытаются раскрыть потенциал места. Сформировать наиболее интересные, качественные и эстетические решения по развитию территории с архитектурно-градостроительной и социально-направленных точек зрения.
Колтушская возвышенность является образцом песчано-холмистого (камового) рельефа озерно-ледникового происхождения, сформированного около 10 тысяч лет назад, и входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Эта территория обладает высоким эстетическим и рекреационным потенциалом. В начале XX века здесь жил и работал первый Нобелевский лауреат России Иван Павлов, для которого был построен первый в СССР наукоград.
«Летняя архитектурная школа» будет направлена на разработку проекта «Колтушские высоты» с привлечением опытных градостроителей, архитекторов, и крупных девелоперов. Наиболее удачные решения в последующем получат шанс к полной или частичной реализации на данной территории.