Эксперт: Инфраструктурные проекты в РФ нуждаются в росте финансирования на 35%
Непокрытая потребность в финансировании создания инфраструктуры в России на ближайшие десять лет оценивается примерно в 35%, заявил директор подразделения "Инфраструктурные облигации" ДОМ.РФ Александр Аксаков.
"В России суммарная потребность (вложений в инфраструктуру - ИФ) на ближайшие десять лет составит до 30 трлн рублей, в то время как ожидаемые расходы – 18-20 трлн рублей. Таким образом, непокрытой остается около 35% потребности, что соответствует международному тренду", - сказал Аксаков на сессии "Новый взгляд на старые проблемы" на форуме "Движение" в Сочи.
Спикер отметил, что для создания инфраструктуры необходимы совместные усилия государства и частных инвесторов. При этом в последние несколько лет наблюдается рост интереса инвесторов к инфраструктуре как к новому классу актива, который к тому же усовершенствован за счет государственных механизмов распределения риска и повышения доходности. По его словам, за последние несколько лет рост частных инвестиций в инфраструктуру превысил 100%.
Аксаков подчеркнул, что в последнее время меняется само понятие инфраструктуры. Если долгое время привычное представление об инфраструктуре было как об относительно крупном объекте в области транспорта, энергетики, водоснабжения, то сегодня под инфраструктурой понимается гораздо более широкий класс объектов.
По мнению эксперта, в наибольших инвестициях в ближайшие годы будут нуждаться транспортно-логистические проекты, учитывая разворот на Восток и необходимость создания новых логистических цепочек. Наиболее ориентированными на привлечение частных инвестиций отраслями он назвал туризм и цифровые технологии. Государство в большей степени берет на себя развитие научной инфраструктуры, образования.
Успешный запуск и последующая реализация масштабных капиталоемких инфраструктурных проектов, как с частными инвестициями, так и с бюджетными вливаниями, позволит создать до 400 тыс. рабочих мест и улучшить качество жизни для 70-80 млн человек, добавил Аксаков.
В Ростовской области с 18 июня 2024 года стал платным участок трассы М-4 «Дон» протяженностью 130 км, который прошел комплексную реконструкцию.
Комплексное обустройство участка дороги «Дон» с 804-го по 933-й км до Каменск-Шахтинского завершили в первой половине июня. В ходе работ отрезок с 907-го по 925-й км расширили до шести полос движения. Весь участок модернизации оборудовали электроосвещением и элементами АСУДД (автоматизированная система управления дорожным движением), установили барьерное ограждение, информационные щиты и знаки.
Проезд по участку дороги стал платным с 18 июня. Согласно данным с сайта «Автодор-Платные дороги», пункт взимания платы находится на 803-м и 911-м км. Стоимость проезда зависит от категории транспортного средства. С тарифами можно ознакомиться здесь.
С 3 апреля 2024 года открыт и эксплуатируется в платном режиме обновленный участок трассы «Дон» в Воронежской и Ростовской областях с 741-го по 803-й км. Также сейчас в ростовском регионе в платном режиме эксплуатируются отрезки магистрали с 1024-го км по 1091-й км (обход Аксая) и с 1091-го по 1119-й км. Кроме того, идет подготовка к реконструкции участка дороги с 933-го по 1024-й км.