Девелоперы лидируют по спросу на зарядные станции для электромобилей
За год коммерческие предприятия стали закупать зарядные станции для электромобилей в два раза чаще, сообщает пресс-служба площадки «ТендерПро», аналитики которой оценили изменения спроса на зарядные станции для электромобилей со стороны бизнеса.
Согласно статистике, лидером по числу тендеров на зарядные станции для электромобилей являются энергоснабжающие компании (приобретают в 37% случаев). Кроме них зарядные устройства часто закупают застройщики (в 17,6 % случаев), владельцы коммерческой недвижимости (в 7,4% случаев), производственные предприятия (в 7,4 % случаев), а также нефтегазовые компании (в 6 % случаев) и дилерские центры (в 5,5% случаев).
Наибольшую активность в приобретении зарядных станций для электромобилей проявляют коммерческие предприятия из Москвы и Московской области (30,4% от всех тендеров), Санкт-Петербурга и Ленинградской области (7,9%), а также Самарской области (4,7%).
По словам директора по развитию цифровых продуктов «ТендерПро» Ольги Горчицыной, последние несколько лет спрос на электромобили среди россиян неуклонно рос, а с ним и число торгов на зарядные станции на электронных тендерных площадках. «По нашим подсчетам, только за последний год коммерческие предприятия стали закупать зарядные устройства для электрокаров в два раза чаще. Особенно активно, в последнее время, это делают застройщики при возведении жилой недвижимости, а также владельцы коммерческой недвижимости», — рассказала она.
Ранее было подсчитано: зарядные станции для электромобилей спроектированы в каждой третьей новостройке бизнес-класса Москвы.
Представители делегации Республики Беларусь в рамках обмена опытом с Госстройнадзором Санкт‑Петербурга посетили строительные площадки в Петербурге.
Делегация познакомилась с технологиями, используемыми при строительстве объектов капитального строительства.
Визит начался с осмотра строительной площадки жилого комплекса "Министр" на набережной Черной речки. Для его строительства впервые в Петербурге компанией City Solutions была применена технология переноса исторического здания. В центре земельного участка находилось здание Императорского воспитательного дома (набережная Черной речки, дом 1, литера А). Оно проехало 52 метра, для перемещения были использованы железобетонные плиты и системы роликов. Опорой для здания стала верхняя плита, связанная с внешней обвязкой дома специальными балками.
При строительстве жилого комплекса Госстройнадзор осуществляет региональный государственный строительный надзор. Перенос исторического здания предусмотрен проектной документацией.
Визит делегации Республики Беларусь проходил 22-23 мая в рамках обмена опытом между Госстройнадзорами.