Девелоперы лидируют по спросу на зарядные станции для электромобилей
За год коммерческие предприятия стали закупать зарядные станции для электромобилей в два раза чаще, сообщает пресс-служба площадки «ТендерПро», аналитики которой оценили изменения спроса на зарядные станции для электромобилей со стороны бизнеса.
Согласно статистике, лидером по числу тендеров на зарядные станции для электромобилей являются энергоснабжающие компании (приобретают в 37% случаев). Кроме них зарядные устройства часто закупают застройщики (в 17,6 % случаев), владельцы коммерческой недвижимости (в 7,4% случаев), производственные предприятия (в 7,4 % случаев), а также нефтегазовые компании (в 6 % случаев) и дилерские центры (в 5,5% случаев).
Наибольшую активность в приобретении зарядных станций для электромобилей проявляют коммерческие предприятия из Москвы и Московской области (30,4% от всех тендеров), Санкт-Петербурга и Ленинградской области (7,9%), а также Самарской области (4,7%).
По словам директора по развитию цифровых продуктов «ТендерПро» Ольги Горчицыной, последние несколько лет спрос на электромобили среди россиян неуклонно рос, а с ним и число торгов на зарядные станции на электронных тендерных площадках. «По нашим подсчетам, только за последний год коммерческие предприятия стали закупать зарядные устройства для электрокаров в два раза чаще. Особенно активно, в последнее время, это делают застройщики при возведении жилой недвижимости, а также владельцы коммерческой недвижимости», — рассказала она.
Ранее было подсчитано: зарядные станции для электромобилей спроектированы в каждой третьей новостройке бизнес-класса Москвы.
"Выехал на место свериться со строителями и экспертами по проекту, ногами пройти по каждой точке и выверить, все ли учтено", - сообщил в своем ТК исполняющий обязанности мэра города Вологды Андрей Накрошаев.
Привокзальная площадь – это то, что с первых шагов гостя города формирует мнение о Вологде и вологжанах. Здесь все должно быть безупречно. Функционально с точки зрения транспортного узла, эстетично и современно.
Подрядчик уже приступает к работе с сетями – здесь не будет воздушных линий проводов, решаем вопрос с ветхим трубопроводом.
Будут высаживать взрослые, ухоженные деревья и там, где это логично и нужно, чтобы озеленение площади стало по-настоящему достойным. К работе с этим важным пунктом привлекут экспертов – дендрологов, архитекторов.
"Арт-объект «Вологда» изначально планировали перенести в другое общественное пространство, к сожалению, по заключению специалистов, он сильно поражен коррозией, восстанавливать не имеет смысла. Вместо него по проекту предусмотрена установка стелы Трудовой доблести. После встречи решено еще в деталях доработать проект, улучшить его и скорректировать строителей", - отметил Андрей Накрошаев.