Участок трассы М-4 Дон в Ростовской области стал платным
В Ростовской области с 18 июня 2024 года стал платным участок трассы М-4 «Дон» протяженностью 130 км, который прошел комплексную реконструкцию.
Комплексное обустройство участка дороги «Дон» с 804-го по 933-й км до Каменск-Шахтинского завершили в первой половине июня. В ходе работ отрезок с 907-го по 925-й км расширили до шести полос движения. Весь участок модернизации оборудовали электроосвещением и элементами АСУДД (автоматизированная система управления дорожным движением), установили барьерное ограждение, информационные щиты и знаки.
Проезд по участку дороги стал платным с 18 июня. Согласно данным с сайта «Автодор-Платные дороги», пункт взимания платы находится на 803-м и 911-м км. Стоимость проезда зависит от категории транспортного средства. С тарифами можно ознакомиться здесь.
С 3 апреля 2024 года открыт и эксплуатируется в платном режиме обновленный участок трассы «Дон» в Воронежской и Ростовской областях с 741-го по 803-й км. Также сейчас в ростовском регионе в платном режиме эксплуатируются отрезки магистрали с 1024-го км по 1091-й км (обход Аксая) и с 1091-го по 1119-й км. Кроме того, идет подготовка к реконструкции участка дороги с 933-го по 1024-й км.
На выставке «Мой Петербург» в музее «Россия-моя история» представители дорожно-строительной отрасли обсудили планы по развитию транспортной инфраструктуры Северной столицы.
Об этом рассказали в пресс-службе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
О планах по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга рассказал директор СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Евгений Варов. Он подчеркнул, что планируется открыть движение по 13 новым объектам общей протяженностью более 22 километров, что является рекордным показателем.
Особое внимание в докладе специалистов также было уделено текущим проектам, включая Большой Смоленский мост, Южную широтную магистраль, Широтную магистраль скоростного движения и систему управления движением судов в Кронштадте.
Кроме того, посетители выставки смогли послушать лекцию об истории мостов, увидеть макет Дворцового моста, а также встретиться с ветераном СПб ГБУ «Мостотрест» Сергеем Матвеевым, который занимается разводкой и наводкой мостов.
На интерактивных площадках, организованных СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», АО «ПО «Возрождение» и АО «АБЗ-1», посетители могли узнать о методах контроля качества дорожного покрытия, увидеть гранит, используемый для благоустройства набережных и площадей Петербурга, и узнать больше о технологии производства цветного асфальта.
По данным Смольного, с 2019 по 2023 год в Санкт-Петербурге было построено 28 объектов общей протяженностью 64,97 километров.
«Последние 5 лет Правительство Санкт‑Петербурга прикладывало особые усилия для равномерной модернизации как густонаселенных районов, так и развивающихся, учитывая перспективную их нагрузку и обеспечивая разрастающиеся территории Санкт‑Петербурга полноценной транспортной инфраструктурой», — отметил врио председателя комитета Дмитрий Галкаев.