ГУД и АПУИСП намерены создать профильные СРО
НП «Гильдия управляющих и девелоперов» (ГУД) и Ассоциация профессиональных управляющих инвестиционно-строительными проектами (АПУИСП) заявляют о намерении создать на своей базе нескольких профильных саморегулируемых организаций (СРО) для повышения качества работы компаний, специализирующихся в сфере девелопмента, управления строительством и эксплуатации недвижимости, сообщает пресс-служба ГУД.
По планам Совета ГУД и Президиума АПУИСП первые СРО будут сформированы до лета
Первой будет создана СРО для компаний, осуществляющих профессиональное управление инвестиционно-строительными проектами. Она будет формироваться на основе закона № 315-ФЗ «О саморегулируемых организациях». Для создания СРО объединятся более 25 компаний, выполняющих инжиниринговые услуги, функции технического заказчика, генерального подрядчика, технического надзора, консультационные услуги, связанные с реализацией инвестиционно-строительных проектов.
Основной задачей данной СРО станет формирование профессионального цивилизованного рынка услуг по управлению инвестиционно-строительными проектами, в том числе:
- идентификация профессии управляющего строительным проектом, разработка и внедрение в практику норм, правил и профессиональных стандартов деятельности;
- разработка программ обучения и переподготовки кадров;
- оказание содействия управляющим компаниям в развитии их бизнеса;
- объединение профессиональных управляющих строительными проектами.
Следующими будут созданы СРО эксплуатирующих компаний и управляющих недвижимостью, консалтинговых и девелоперских компаний. Для других видов деятельности Гильдия пока не планирует образовывать СРО.
«Саморегулирование для девелоперских компаний особенно актуально, учитывая, что в современной российской классификации, оставшейся еще с советских времен, такого понятия нет, – считает вице-президент ГУД Вячеслав Семененко. – В отечественных технических и нормативных регламентах девелопер квалифицируется как застройщик. Представители данного вида деятельности вынуждены вырабатывать свои собственные внутренние стандарты работы, поскольку государство пока не в состоянии полноценно регулировать данную отрасль».
Во многих субъектах РФ может не набраться нужного количества компаний для регистрации СРО. В этом случае ГУД за счет своей региональной сети доберет необходимое для регистрации СРО число участников.
После создания нескольких СРО, на базе ГУД будет образован Союз СРО, в который войдут представители отраслевых саморегулируемых структур. Более детально структура деятельности Союза СРО будет разработана в I полугодии
ООО «Корпорация Инжтрансстрой» наращивает темпы строительства железной дороги Нарын – Лугокан в Забайкальском крае. Объем выполненных земляных работ достиг 1,5 млн. куб. м. Причем, как отмечает директор обособленного подразделения Корпорации Забайкальском крае Валентин Ураков, только за последнюю неделю отработано 400 тысяч куб. м, сообщает пресс-служба компании.
ООО «Корпорация Инжтрансстрой», будучи генеральным проектировщиком новой магистрали, по результатам тендера стала и генеральным подрядчиком строительства 295-километрового участка дороги от станции Борзя до разъезда Кутыкан.
Дорога строится на началах государственно-частного парнерства. Вклад государства – 69% стоимости, выделяемые из Инвестиционного фонда РФ. Именно эта доля финансирования и обеспечивает строительство дороги от Борзи до Кутыкана.
Пока работы развернуты на отрезке Борзя – Александровский завод, релься к которому намечено подвести ужев 2009 г. Всего на этом участке, протяженностью в 130 км, занято 10 субподрядных организаций. Работы ведутся в 15 точках будущей дороги. В распоряжении строителей 70 экскаваторов, 67 бульдозеров, 20 катков, 328 автосамосвалов. Как заявил В.Ураков, с запуском 2 бетонных заводов, который намечен на ближайшие дни, строители начинают бетонировать скважины под мостовые опоры.
На этом отрезке предстоит возвести 33 моста и оборудовать 91 водопропускную трубу. Как сообщил начальник Управления строительства мостов и тоннелей ООО «Корпорация Инжтрансстрой» Николай Бутов, требуется пробурить порядка 400 скважин.