Калининградская область рассчитывает получить дополнительно 1 млрд рублей на развитие
Врио губернатора Алексей Беспрозванных запросил дополнительные деньги на госпрограмму развития Калининградской области. Об этом он написал в своём телеграм-канале.
Это необходимо для реализации дополнительных приоритетных мероприятий: берегозащиты и берегоукрепления в Пионерском, Светлогорске и Зеленоградском округе, строительства медико-диагностического центра в Советске, кампуса среднего профобразования в Калининграде и других важных для нас объектов, — пояснил Беспрозванных после встречи с министром экономического развития РФ Максимом Решетниковым.
На реализацию крупных проектов в госпрограмме предусмотрено по 5,7 млрд рублей ежегодно. Областные власти считают, что дополнительно потребуется ещё миллиард. В правительстве пояснили, что увеличение финансирования связано уточнением стоимости проектов после прохождения экспертиз.
Деньги по госпрограмме развития региона планируют направить на реконструкцию променада в Пионерском, строительство новой набережной от порта до Светлогорска, берегозащитны в Филино, противооползневых сооружений в районе Гаузупского ручья, а также медицинского центра в Советске и кампуса среднего профобразования в Калининграде. Кроме того, продолжится поддержка местных компаний и резидентов особой экономической зоны, организация поездок детей и молодёжи в другие субъекты России.
На выставке «Мой Петербург» в музее «Россия-моя история» представители дорожно-строительной отрасли обсудили планы по развитию транспортной инфраструктуры Северной столицы.
Об этом рассказали в пресс-службе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
О планах по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга рассказал директор СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Евгений Варов. Он подчеркнул, что планируется открыть движение по 13 новым объектам общей протяженностью более 22 километров, что является рекордным показателем.
Особое внимание в докладе специалистов также было уделено текущим проектам, включая Большой Смоленский мост, Южную широтную магистраль, Широтную магистраль скоростного движения и систему управления движением судов в Кронштадте.
Кроме того, посетители выставки смогли послушать лекцию об истории мостов, увидеть макет Дворцового моста, а также встретиться с ветераном СПб ГБУ «Мостотрест» Сергеем Матвеевым, который занимается разводкой и наводкой мостов.
На интерактивных площадках, организованных СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», АО «ПО «Возрождение» и АО «АБЗ-1», посетители могли узнать о методах контроля качества дорожного покрытия, увидеть гранит, используемый для благоустройства набережных и площадей Петербурга, и узнать больше о технологии производства цветного асфальта.
По данным Смольного, с 2019 по 2023 год в Санкт-Петербурге было построено 28 объектов общей протяженностью 64,97 километров.
«Последние 5 лет Правительство Санкт‑Петербурга прикладывало особые усилия для равномерной модернизации как густонаселенных районов, так и развивающихся, учитывая перспективную их нагрузку и обеспечивая разрастающиеся территории Санкт‑Петербурга полноценной транспортной инфраструктурой», — отметил врио председателя комитета Дмитрий Галкаев.