ДОМ.РФ провел первый аукцион нового формата
По итогам первого аукциона нового формата ДОМ.РФ в Ярославской области будет построено не менее 309 тыс. кв. м жилья. Договор о комплексном развитии территории (КРТ) госкомпания и ГК «Лендекс» (Краснодар) подписали на форуме «Движение», который проходит в Сочи.
Первый аукцион ДОМ.РФ на право реализации проекта КРТ с передачей госкомпании доли жилых и нежилых помещений по завершении строительства (1%) по участкам общей площадью 86,4 га вблизи дер. Губцево (Ярославская область) состоялся 24 мая. Победителем торгов стала строительная компания «Характер» (входит в ГК «Лендекс») из Краснодара.
«Новый формат аукционов ДОМ.РФ привлекает интерес застройщиков. С одной стороны, инвесторы обязуются не только построить жильё, но и обустроить всю необходимую современную инфраструктуру новых микрорайонов, задавая таким образом новый вектор развития этих территорий. С другой — передача части квартир в будущих жилых комплексах позволяет перераспределить необходимые инвестиции в рамках проекта. Передача земли в аренду „за долю“ — возможность не только ускорить темпы строительства, но и снизить стоимость квадратного метра», — отметил управляющий директор ДОМ.РФ Анатолий Азизов.
Жилой комплекс будет строиться с применением Стандарта КРТ, разработанного ДОМ.РФ, а также с соблюдением «зелёного» стандарта для многоквартирного жилья, действующего с ноября 2022 года. Срок реализации проекта составляет 15 лет.
«ГК „Лендекс“ начинает реализацию крупного проекта комплексного развития территории в Ярославской области. В его рамках запланировано не только возведение домов разной этажности, но и обустройство широких бульваров, проспектов, зелёных дворов. Это создаст ощущение простора и свежести. Начало сотрудничества с ДОМ.РФ является важным этапом в истории развития нашей компании. Надеемся продолжить его и в будущем», — сказал президент ГК «Лендекс» Денис Бражниченко.
С 1 января 2024 года ДОМ.РФ запустил новый механизм развития жилищного строительства, совмещающий форматы аукционов на право реализации проектов КРТ и торгов «за долю». Нововведение позволяет инвесторам существенно снизить затраты на старте проектов. В договорах будут фиксироваться условия застройки, согласованные на уровне правкомиссии и региональных властей в части основных технико-экономических показателей. В ближайшее время торги нового формата пройдут по площадкам в Хабаровске, Саранске (Республика Мордовия) и Элисте (Республика Калмыкия).
роект высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург предполагает реконструкцию всей железнодорожной станции Санкт-Петербург-Главный, включая Московский вокзал.
Об этом сообщил в интервью ТАСС к ПМЭФ губернатор Александр Беглов.
Он сообщил, что правительство города сейчас синхронизирует с проектом ВСМ необходимые изменения улично-дорожной сети. Появятся привокзальная площадь у терминала высокоскоростной магистрали, тоннель в створе улицы Черняховского и Товарного переулка, продолжение Военной, Днепропетровской, Миргородской улиц.
Частью комплекса станет станция метро «Лиговский проспект-2». По словам губернатора, она «сыграет важную роль в распределении пассажиропотоков из Москвы по новой высокоскоростной магистрали». Ввод в эксплуатацию станции метро «Лиговский проспект-2» запланирован в составе следующего пускового участка Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект». Внешний облик станции будет согласован с новым терминалом ВСМ, а также с застройкой Лиговского проспекта, при этом сам терминал планируется максимально бережно «вписать» в сложившуюся городскую среду, интегрировать в его состав отдельные исторические объекты.
По данным Александра Беглова, начало строительства самой высокоскоростной железнодорожной магистрали намечено на 2026 год – после разработки ОАО «РЖД» проекта, согласования его с правительством Санкт-Петербурга, а также получения положительного заключения государственной экспертизы.
Строительство высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва предусмотрено проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года. Трасса должна сократить время в пути между этими городами до 2 часов 15 минут, составы будут ходить каждые 10–15 минут, первые из них должны появиться на линии к 2028 году. Между Москвой и Санкт-Петербургом трасса пройдет через 14 станций – «Валдай», «Великий Новгород», «Выползово», «Высоково», «Горки», «Жаровская», «Зеленоград-Крюково», «Логовежь», «Новая Тверь», «Обухово-2», «Петровско-Разумовская», «Рижская», «Садва», «Тигода».