Ради квартиры в новостройке люди готовы отдавать половину ежемесячного дохода
Рост цен и изменение условий кредитования заставляют покупателей пересматривать свои финансовые возможности. В 2024 году при выборе квартиры в новостройке в Санкт-Петербурге решающим фактором является размер ежемесячного ипотечного платежа.
Когда речь заходит о выборе квартиры в новостройке, на первый план выходит не столько сама цена квартиры, сколько размер ежемесячного платежа по ипотеке, который предстоит выплачивать покупателю. В Санкт-Петербурге, где цены на жилье продолжают расти, этот фактор становится всё более значимым, полагает Мария Тарасова – основатель агентства недвижимости MTG.
По ее словам, сегодня покупатели в поисках доступного жилья часто сталкиваются с парадоксом: более дешёвые квартиры могут оказаться недоступными из-за отсутствия субсидированных ставок по ипотеке. В результате месячные выплаты оказываются слишком высокими для их бюджета. Напротив, более дорогие квартиры часто можно приобрести по льготным программам, предлагающим меньшие ежемесячные платежи. Это объясняет значительные различия в ценах на новостройки и вторичное жильё.
Ещё полгода назад на рынке можно было найти предложения с ежемесячным платежом в районе 20 тыс. рублей. Однако таких предложений больше нет. Покупатели, которые ранее могли позволить себе двухкомнатную квартиру с платежом в 40—50 тыс. рублей в месяц, теперь вынуждены выбирать однокомнатные квартиры. Эта тенденция отражает общие изменения в экономической ситуации и стоимости жилья.
«Сегодня средний комфортный ежемесячный платёж для покупателя эконом-класса составляет около 50—60 тыс. рублей. При этом этот платёж часто составляет до 40% от общего дохода семьи. Семьи готовы отдавать такой процент от своих доходов, так как это позволяет им обеспечить себе собственное жильё, что является важной частью финансового планирования и стабильности», - указала Тарасова.
По ее мнению, изменения в экономической ситуации привели к росту размера комфортного платежа за ипотечную квартиру. За последние пару лет он заметно увеличился. Причины кроются как в росте цен на жильё, так и в изменении условий ипотечного кредитования. Семьи вынуждены адаптироваться к новым реалиям, пересматривая свои финансовые возможности и приоритеты.
«Процент от дохода, который семья готова выделить на ипотеку, варьируется. В среднем комфортным считается диапазон до 40% от общего дохода. Однако в определённых случаях семьи могут готовы выделять и до 50% своего дохода. Это происходит в ситуациях, когда жильё приобретается в престижных районах или если квартира необходима для улучшения жилищных условий. Таким образом, фактор цены при выборе квартиры в новостройке напрямую связан с возможностями покупателя по оплате ежемесячных платежей. Это становится определяющим при принятии решения о покупке, особенно в условиях меняющейся экономической ситуации и роста цен на жильё», - резюмировала Тарасова.
Речь идет об участке км 0 – км 7, расположенном в Ленинском районе Тульской области. Сейчас здесь активно ведутся работы по капитальному ремонту, основная цель которых – сделать современную и безопасную автомобильную дорогу с высокой пропускной способностью. Для этого проезжую часть на всем протяжении расширят с двух до четырех полос движения, а встречные потоки разделят осевым ограждением.
По заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор Москва – Харьков капитальный ремонт федеральной трассы стартовал в марте прошлого года и уже сегодня техническая готовность участка составляет 50 %.
Для обеспечения пропуска воды под насыпью дороги построены семь водопропускных труб, в финальной стадии находится устройство земляного полотна, укладка нижнего слоя покрытия из асфальтобетона. В целях недопущения попадания загрязняющих веществ с проезжей части в границах водоохранной зоны устроено 8 из 10 локальных водоочистных сооружений. Подрядная организация выполняет монтаж прикромочных лотков, устанавливает столбы наружного электроосвещения.
На семикилометровом участке также уложат верхний слой покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Для местных жителей построят восемь автобусных остановок, тротуары и пешеходные дорожки, установят новые дорожные знаки, четыре светофора: два транспортных и два пешеходных. Кроме того, в текущем дорожно-строительном сезоне на 4-м км капитально отремонтируют мост через реку Володь – также с расширением проезжей части сооружения.
Ввод в эксплуатацию всего участка дороги намечен на ноябрь 2026 года, однако подрядная организация прилагает все усилия, чтобы завершить работы досрочно.