В Республике Крым завершилась передача в федеральную собственность автомобильной дороги Симферополь – Джанкой


18.06.2024 15:50

В оперативное управление подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Тамань» принят участок автомобильной дороги Симферополь – Джанкой протяженностью 118 км, который стал частью федеральной трассы Р-280 «Новороссия» Ростов-на-Дону – Мариуполь – Мелитополь – Симферополь.


Дорога берет начало от моста через Чонгарский пролив и, минуя множество населенных пунктов полуострова, ведет к Симферополю. На всем протяжении участок имеет асфальтобетонное покрытие и соответствует параметрам IБ и II технических категорий с преимущественно двухполосным движением.

В ближайшее время специалисты ФКУ Упрдор «Тамань» планируют провести диагностику принятой трассы для выявления всех возможных недостатков транспортно-эксплуатационного состояния. На основании полученных данных будут определены участки для проведения работ и разработан план первоочередных мероприятий по ремонту и содержанию дороги.

«Дорога Симферополь – Джанкой является продолжением трассы Р-280 – это часть Азово-Черноморского маршрута. Она имеет огромное значение для развития всей республики, и наша первоочередная задача – выполнить необходимый перечень мероприятий для повышения транспортно-эксплуатационного состояния автодороги. Прежде всего работа нацелена на обеспечение безопасности и комфорта на дороге для всех участников движения», – отметил начальник ФКУ Упрдор «Тамань» Никита Храпов.

В настоящий момент службы содержания готовятся к наведению порядка на проезжей части и в полосе отвода. Специалисты очистят дорожное покрытие от пыли, грязи и мусора, выполнят покос травы на обочинах, отремонтируют автопавильоны, вымоют дорожные знаки, барьерное ограждение и сигнальные столбики, а также исправят поврежденные элементы обустройства.

АВТОР: Пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО: Росавтодор

Подписывайтесь на нас:


10.06.2024 14:30

Банк ВТБ, Российские железные дороги и группа компаний "Нацпроектстрой" подписали на ПМЭФ меморандум о совместной реализации масштабных проектов и модернизации объектов транспортной инфраструктуры.
Как сообщили в ВТБ, договоры генерального подряда будут заключаться с условием рассрочки платежа. На этапе строительства генподрядчику предстоит самостоятельно привлечь финансирование, РЖД оплатит работы после приёмки объекта.
Впервые такой механизм планируется опробовать при постройке юго-западного железнодорожного обхода Петербурга, который соединит станции Владимирская и Бронка. Появление линии обеспечит новые радиальные и кольцевые транспортные коридоры, а также позволит устранить узкие места на маршрутах грузоперевозок.
"Реализация Юго-Западного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга позволит решить две важнейшие задачи: с одной стороны, значительно улучшить комфорт городской среды в интересах жителей и гостей Северной столицы (за счёт выноса транзитного грузового движения за пределы черты города и использования текущей инфраструктуры для пассажирских перевозок), — комментирует проект глава ВТБ Андрей Костин, — а с другой стороны, более эффективно организовать движение грузопотоков в направлении портов Усть-Луга и Бронка для увеличения потенциального объёма перевозок в этом направлении".
Власти Ленобласти договорились с оператором контейнерных терминалов "Глобал Портс" о расширении порта Усть-Луга. Там к 2033 году планируется построить 2-ю и 3-ю очереди терминала по перевалке навалочных грузов, вложения составят 50 млрд рублей.
Ещё год назад РЖД представили проекты двух железнодорожных обходов на юго-западе и северо-востоке Петербурга. При этом юго-западный планировался длиннее, чем сейчас, — до станции Мга. Реализация была намечена на 2030 год.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Антон Ваганов/"Деловой Петербург"

Подписывайтесь на нас: