ФПК «Гарант-инвест» впервые построит коммерческий объект за счет облигаций
Финансово-промышленная корпорация «Гарант-инвест» (ФПК «Гарант-инвест») планирует построить первый в России коммерческий объект полностью на облигационные средства. Об этом «Ведомостям» рассказал президент девелопера Алексей Панфилов.
Речь идет о комьюнити-центре в Люберцах площадью 20 тыс. кв. м. В его строительство нужно инвестировать 3 млрд руб. Компания разбила сумму на три облигационных выпуска по 1 млрд руб. Первый выпуск (002Р-08) компания уже разместила весной 2024 г., второй будет «зеленым» и состоится в июне–июле, по третьему даты пока не определены. Привлеченные средства с «зеленых» бондов пойдут на ресурсосберегающее оборудование, которое меньше нагружает городскую инфраструктуру, объяснил Панфилов. По его словам, компания уже получила все необходимые градостроительные обоснования и находится на этапе получения разрешения на строительство, к которому планирует приступить в июле.
Ранее ФПК «Гарант-Инвест» приобрела 100 % долей ООО «Тринити» - владельца земельного участка на границе Москвы и Московской области для строительства многофункционального комплекса с районным торговым центром/Community центром и апартаментами. Участок расположен по адресу: г. Люберцы, ул. Инициативная, около дома 50, находится между двумя зонами массовой жилой застройки – мкр. Красная Горка в Люберцах и мкр. Некрасовка ЮВАО г. Москвы.
На выставке «Мой Петербург» в музее «Россия-моя история» представители дорожно-строительной отрасли обсудили планы по развитию транспортной инфраструктуры Северной столицы.
Об этом рассказали в пресс-службе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
О планах по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга рассказал директор СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Евгений Варов. Он подчеркнул, что планируется открыть движение по 13 новым объектам общей протяженностью более 22 километров, что является рекордным показателем.
Особое внимание в докладе специалистов также было уделено текущим проектам, включая Большой Смоленский мост, Южную широтную магистраль, Широтную магистраль скоростного движения и систему управления движением судов в Кронштадте.
Кроме того, посетители выставки смогли послушать лекцию об истории мостов, увидеть макет Дворцового моста, а также встретиться с ветераном СПб ГБУ «Мостотрест» Сергеем Матвеевым, который занимается разводкой и наводкой мостов.
На интерактивных площадках, организованных СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», АО «ПО «Возрождение» и АО «АБЗ-1», посетители могли узнать о методах контроля качества дорожного покрытия, увидеть гранит, используемый для благоустройства набережных и площадей Петербурга, и узнать больше о технологии производства цветного асфальта.
По данным Смольного, с 2019 по 2023 год в Санкт-Петербурге было построено 28 объектов общей протяженностью 64,97 километров.
«Последние 5 лет Правительство Санкт‑Петербурга прикладывало особые усилия для равномерной модернизации как густонаселенных районов, так и развивающихся, учитывая перспективную их нагрузку и обеспечивая разрастающиеся территории Санкт‑Петербурга полноценной транспортной инфраструктурой», — отметил врио председателя комитета Дмитрий Галкаев.