Мошенники начали использовать угрозу неуплаты по ипотеке для запугивания
Преступники, выдающие себя за сотрудников банка, связываются с клиентами и сообщают о якобы существующей просрочке по ипотечному кредиту. Они настаивают на срочности решения проблемы и запрашивают СНИЛС и одноразовый смс-код, используемый для авторизации банковских операций, под предлогом «регулирования» ситуации. Об этом сообщили в пресс-службе МВД.
При получении конфиденциальных данных, злоумышленники могут получить доступ к аккаунтам пользователей на портале Госуслуг. Это позволяет им незаконно распоряжаться средствами на счетах, включая проведение транзакций и оформление кредитов от имени клиентов, без их согласия.
В МВД подчеркнули, что работники банковских учреждений не имеют права требовать у клиентов коды подтверждения операций, отправленные по смс.
В случае получения подозрительных звонков рекомендуется немедленно обращаться в банк через официальные каналы для подтверждения информации и предотвращения возможного мошенничества.
На выставке «Мой Петербург» в музее «Россия-моя история» представители дорожно-строительной отрасли обсудили планы по развитию транспортной инфраструктуры Северной столицы.
Об этом рассказали в пресс-службе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
О планах по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга рассказал директор СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Евгений Варов. Он подчеркнул, что планируется открыть движение по 13 новым объектам общей протяженностью более 22 километров, что является рекордным показателем.
Особое внимание в докладе специалистов также было уделено текущим проектам, включая Большой Смоленский мост, Южную широтную магистраль, Широтную магистраль скоростного движения и систему управления движением судов в Кронштадте.
Кроме того, посетители выставки смогли послушать лекцию об истории мостов, увидеть макет Дворцового моста, а также встретиться с ветераном СПб ГБУ «Мостотрест» Сергеем Матвеевым, который занимается разводкой и наводкой мостов.
На интерактивных площадках, организованных СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», АО «ПО «Возрождение» и АО «АБЗ-1», посетители могли узнать о методах контроля качества дорожного покрытия, увидеть гранит, используемый для благоустройства набережных и площадей Петербурга, и узнать больше о технологии производства цветного асфальта.
По данным Смольного, с 2019 по 2023 год в Санкт-Петербурге было построено 28 объектов общей протяженностью 64,97 километров.
«Последние 5 лет Правительство Санкт‑Петербурга прикладывало особые усилия для равномерной модернизации как густонаселенных районов, так и развивающихся, учитывая перспективную их нагрузку и обеспечивая разрастающиеся территории Санкт‑Петербурга полноценной транспортной инфраструктурой», — отметил врио председателя комитета Дмитрий Галкаев.