Налогивики арестовали счета бывшего завода IKEA
Федеральная налоговая служба арестовала счета ООО «Лузалес-Тихвин» — бывшего предприятия «Икеи» в Тихвине Ленинградской области.
По информации из ФНС, 13 июня 2024 года ведомство приняло решение об аресте счетов компании ООО «Лузалес-Тихвин», руководит которой Владимир Иванов. Решения службы направлены в такие финансовые организации, как Сбербанк, Райффайзенбанк, СЭБ Банк, Росбанк, Экспобанк.
Выручка «Лузалес» за 2023 год составила 663,6 миллионов рублей, тогда как в 2022 году достигала 1,2 миллиарда. Упала и прибыль — предприятие оказалось в убытке на 397,8 миллионов рублей. При этом в пресс-службе компании заявили, что мера ФНС не связана со снижением прибыли.
«После ухода иностранного собственника предприятие длительное время было в простое, производство не работало, но на фабриках продолжали трудиться люди. <…> Из-за простоя производства, налаживания новых рынков сбыта основные финансовые показатели по итогам 2023 года снизились по сравнению с предыдущими годами», — сказали представители «Лузалеса».
В компании также заявили, что сейчас задолженность перед налоговыми органами погашена, поэтому в ближайшее время счета будут разблокированы.
В 2023 году — через год после ухода ГК «Интер ИКЕА» с российского рынка — две фабрики IKEA в Тихвине и Вятке приобрел производитель пиломатериалов ООО «Лузалес». Прошлым летом «Лузалес-Тихвин» начало производить мебель. Сейчас компания занимается оптовыми и розничными продажами через маркетплейсы и ритейлеров.
На сегодняшний день, по данным ЕГРЮЛ, ООО «Лузалес-Тихвин» владеет компания «Лузалес-Владимир», при этом бенефициаром является Мария Семенюк.
Речь идет об участке км 0 – км 7, расположенном в Ленинском районе Тульской области. Сейчас здесь активно ведутся работы по капитальному ремонту, основная цель которых – сделать современную и безопасную автомобильную дорогу с высокой пропускной способностью. Для этого проезжую часть на всем протяжении расширят с двух до четырех полос движения, а встречные потоки разделят осевым ограждением.
По заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор Москва – Харьков капитальный ремонт федеральной трассы стартовал в марте прошлого года и уже сегодня техническая готовность участка составляет 50 %.
Для обеспечения пропуска воды под насыпью дороги построены семь водопропускных труб, в финальной стадии находится устройство земляного полотна, укладка нижнего слоя покрытия из асфальтобетона. В целях недопущения попадания загрязняющих веществ с проезжей части в границах водоохранной зоны устроено 8 из 10 локальных водоочистных сооружений. Подрядная организация выполняет монтаж прикромочных лотков, устанавливает столбы наружного электроосвещения.
На семикилометровом участке также уложат верхний слой покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Для местных жителей построят восемь автобусных остановок, тротуары и пешеходные дорожки, установят новые дорожные знаки, четыре светофора: два транспортных и два пешеходных. Кроме того, в текущем дорожно-строительном сезоне на 4-м км капитально отремонтируют мост через реку Володь – также с расширением проезжей части сооружения.
Ввод в эксплуатацию всего участка дороги намечен на ноябрь 2026 года, однако подрядная организация прилагает все усилия, чтобы завершить работы досрочно.