Новые инструменты для цифровизации девелопмента представили в столице
На площадке ГБУ «Мосстройинформ» состоялась стратегическая сессия ДОМ.РФ и Правительства Москвы. Мероприятие проходило при поддержке портала «СтроимПросто». Об этом сообщил руководитель Департамента градостроительной политики столицы, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы, Сергей Лёвкин.
«На стратегической сессии, посвященной внедрению информационного моделирования зданий в долевое строительство, были представлены все аспекты применения технологий информационного моделирования на разных этапах жизни объекта капитального строительства», — отметил Сергей Лёвкин.
Представители Департамента градостроительной политики Москвы рассказали о методических рекомендациях по применению технологий информационного моделирования (ТИМ) на этапе строительства объекта капитального строительства (ОКС), управлению информацией на этапе эксплуатации ОКС с применением ТИМ, применению ТИМ для разработки проекта организации строительства (ПОС) и проекта производства работ (ППР) для жилищно-гражданского строительства.
«Градостроительный комплекс Москвы занимается разработкой документации, которая регламентирует процессы работы с информационной моделью (ИМ). На данный момент Департамент градостроительной политики разрабатывает методические документы по эксплуатации с применением технологий информационного моделирования (ТИМ). Основной целью документов является формирование принципов использования ТИМ на этапе эксплуатации объектов недвижимости, а также описание процессов, которые возможно выполнять с применением ТИМ», — рассказал начальник методического отдела управления обеспечения внедрения ТИМ Департамента градостроительной политики города Москвы Кирилл Пчелин.
На сессии также была представлена разработка ДОМ.РФ — первый открытый реестр проектных организаций, применяющих ТИМ в жилищном строительстве.
«Реестр создан для удобного доступа застройщиков к информации о проектных компаниях, использующих ТИМ, и программном обеспечении, которое они применяют. Поскольку обязательное внедрение этой технологии для долевого строительства начнется уже 1 июля, мы снимаем с компаний-застройщиков проблему, где искать проектировщиков, работающих с ТИМ. Они могут обратиться к реестру и начинать сотрудничать с выбранными организациями прямо сейчас. В реестре присутствует более 170 компаний, и этот список будет регулярно обновляться. Заинтересованные проектные организации со всей России, работающие с ТИМ, могут обратиться в ДОМ.РФ и направить данные для включения в реестр», — отметил управляющий директор по ИТ и цифровой трансформации ДОМ.РФ Николай Козак.
Реестр создан на базе Центра компетенций по технологиям информационного моделирования и цифровизации в жилищном строительстве ДОМ.РФ.
Обрушение набережной в самом туристическом городе Ленобласти заставило вспомнить, каких денег стоит восстановление достопримечательностей.
Напомним, в Выборге обрушилась часть набережной 30-го Гвардейского Корпуса.
Глава администрации Выборгского района Валерий Савинов рассказал, что обрушилась подводная часть набережной, которую ранее признали аварийной (обследование провели осенью 2023-го).
- Где-то лучше, где-то хуже, но в целом все участки в аварийном состоянии. Именно поэтому для безопасности жителей поставили периметр дублирующего ограждения. В ближайшее время перекроем пешеходную часть тротуара, организуем обход, - уточнил собеседник.
В городских пабликах жители атакуют чиновников. Припоминают властям расход бюджета на многочисленные фестивали и праздники, а про центр, мол, забыли. "Набережная – это лицо города, и она в ужасном состоянии", "туристы же смотрят". Старожилы вспоминают, что последний ремонт был здесь лет 30 назад, а теперь, мол, "дотянули" и "дождались". Впрочем, есть и оптимисты: "О, скоро таким образом у нас будет новая набережная".
По словам Савинова, 23 мая с набережной вывезли пять секций старого ограждения – они опасно накренились в сторону воды. Их оставили на хранение: набережную будут реставрировать. Только на проект нужно, предварительно, 150 миллионов рублей. Пока же запланированы противоаварийные работы. На реставрацию же всей набережной необходимо более 4 миллиардов рублей.
В августе 2023 было проведено детальное инструментальное обследование конструкций набережной залива Салакка-Лахти. Итогом мероприятия стало заключение муниципального контракта на разработку концепции по ее реконструкции. В мае Александром Дрозденко обсуждался план о реставрации одного из центральных туристических объектов города. Последняя реставрация этого участка проводилась в начале 90-х.
По словам вице-губернатора Ленобласти по культуре Владимира Цоя, средства, выделенные на ремонт набережной, возможно, даже недостаточны.
- Не могу вам подсказать точно, поскольку это не объект культурного наследия. Вероятно, будут идти долгие работы по реконструкции. Если речь идет об участке набережной, близком к фарватеру, то там глубина воды может достигать пяти метров. Это очень дорогие работы.
47news опросил участников рынка столь специфических работ. Консолидированное мнение - на восстановление набережной уйдет не менее 8-12 месяцев. Как минимум месяц - на обследование и расчет предварительной стоимости. Далее, выделение денег. Погонный метр стоит примерно 15 млн рублей, площадь разрушения около 30 метров. То есть речь о сумме около полумиллиарда. Таких денег в районе нет, а значит просить нужно будет у правительства Ленобласти, процесс не быстрый.
"Сами они эту историю не вывезут", - отмечают на рынке реставрационных услуг.
- Затем изыскания, прохождение экспертизы и само строительство. Оно займет не менее трех месяцев. Есть вариант начать подготовительные работы до появления проекта, существует специальное постановление правительства на этот случай. Так можно сэкономить время, - говорит один из владельцев строительного бизнеса.
По словам бизнесменов, стоимость проекта обычно составляет 4-5% от стоимости работ. Таким образом, реконструкция действительно обойдется в 3,7-4 млрд рублей.
Сами работы подразумевают подъем обрушившегося камня, восстановление облика, дорожные работы и процесс благоустройства. Как вспоминают чиновники, последний раз работы по укреплению набережной велись в 1999 году, когда перестраивался разводной мост неподалеку.
- На устойчивости сказываются колебания воды в приливе, а это более полутора метров, и состояние ливневой канализации, которая атакует сооружения со стороны суши, - говорит один из опрошенных специалистов.
Что касается физического объема, то движение по дороге вдоль набережной должно в идеале закрыться. Затем место в акватории осушается с помощью установки ограждения, после этого забиваются трубы для установки металлических конструкций, на них встает техника.
Если же в целом, то проект обустройства всей набережной обсуждается в Выборге давно. Была мысль создать здесь центр хранения яхт и катеров, а также туристический кластер с гостиницами и ресторанами. Говорят, был даже именитый частный инвестор, но его взгляды разошлись с администрацией ныне осужденного Геннадия Орлова. Есть мнение, что он хотел создать центр притяжения туристов своими силами.