Новые инструменты для цифровизации девелопмента представили в столице
На площадке ГБУ «Мосстройинформ» состоялась стратегическая сессия ДОМ.РФ и Правительства Москвы. Мероприятие проходило при поддержке портала «СтроимПросто». Об этом сообщил руководитель Департамента градостроительной политики столицы, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы, Сергей Лёвкин.
«На стратегической сессии, посвященной внедрению информационного моделирования зданий в долевое строительство, были представлены все аспекты применения технологий информационного моделирования на разных этапах жизни объекта капитального строительства», — отметил Сергей Лёвкин.
Представители Департамента градостроительной политики Москвы рассказали о методических рекомендациях по применению технологий информационного моделирования (ТИМ) на этапе строительства объекта капитального строительства (ОКС), управлению информацией на этапе эксплуатации ОКС с применением ТИМ, применению ТИМ для разработки проекта организации строительства (ПОС) и проекта производства работ (ППР) для жилищно-гражданского строительства.
«Градостроительный комплекс Москвы занимается разработкой документации, которая регламентирует процессы работы с информационной моделью (ИМ). На данный момент Департамент градостроительной политики разрабатывает методические документы по эксплуатации с применением технологий информационного моделирования (ТИМ). Основной целью документов является формирование принципов использования ТИМ на этапе эксплуатации объектов недвижимости, а также описание процессов, которые возможно выполнять с применением ТИМ», — рассказал начальник методического отдела управления обеспечения внедрения ТИМ Департамента градостроительной политики города Москвы Кирилл Пчелин.
На сессии также была представлена разработка ДОМ.РФ — первый открытый реестр проектных организаций, применяющих ТИМ в жилищном строительстве.
«Реестр создан для удобного доступа застройщиков к информации о проектных компаниях, использующих ТИМ, и программном обеспечении, которое они применяют. Поскольку обязательное внедрение этой технологии для долевого строительства начнется уже 1 июля, мы снимаем с компаний-застройщиков проблему, где искать проектировщиков, работающих с ТИМ. Они могут обратиться к реестру и начинать сотрудничать с выбранными организациями прямо сейчас. В реестре присутствует более 170 компаний, и этот список будет регулярно обновляться. Заинтересованные проектные организации со всей России, работающие с ТИМ, могут обратиться в ДОМ.РФ и направить данные для включения в реестр», — отметил управляющий директор по ИТ и цифровой трансформации ДОМ.РФ Николай Козак.
Реестр создан на базе Центра компетенций по технологиям информационного моделирования и цифровизации в жилищном строительстве ДОМ.РФ.
На площадке НИУ «Высшая школа экономики» прошло совместное заседание Экспертного совета при Общественной палате Санкт-Петербурга и комиссий Общественной палаты Санкт-Петербурга.
Один из вопросов повестки заседания был посвящен строительству линии скоростного трамвая «Славянка». О реализации этого проекта и его значимости для Петербурга рассказали заместитель председателя Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Максим Шарипов и генеральный директор компании-концессионера Дмитрий Панкратов.
Так, эксперты отметили активный ход строительства линии, которое развернуто на нескольких участках.
На Балканской площади ведется переустройство водопровода, напорной канализации и строительство новой дождевой канализации, которая будет обеспечивать эксплуатацию новой трамвайной линии.
Проводятся работы по берегоукреплению и канализированию реки Волковки, здесь же возводится трамвайный мост – его длина составит почти 34 метра, ширина по внешним кромкам - 11 метров. Также в рамках второго этапа строятся еще два моста – через реку Кузьминку и, на сегодняшний день временный, через реку Славянку.
Продолжается строительство двух путепроводов, один из которых пройдет через железнодорожные пути Витебского направления Октябрьской железной дороги и Витебский проспект. Второй — путепровод ферменной конструкции на пересечении с Московским шоссе, железной дорогой и КАД — пройдёт третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
Строится трамвайное депо, которое будет включать комплекс зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания и ремонта подвижного состава, а также инфраструктуры трамвайной линии. В комплексе депо предусмотрено 295 рабочих мест.
Напомним, что проект трамвайной линии «Славянка» предполагает сооружение трех мостов, четырех путепроводов, современного автоматизированного трамвайного депо, остановочных павильонов, конечных остановочных пунктов, комфортных для пассажиров, приобретение современных низкопольных трамваев. Общая длина трамвайных путей составит 21 км, количество остановок – 24, количество подвижного состава – 22 единицы, пассажиропоток – 10,3 – 13 млн человек в год. Ввод линии в эксплуатацию планируется осуществить поэтапно: ввод 1 этапа - к концу 2025 года; ввод 2 этапа – в срок не позднее конца 2026 года.
На сегодняшний день получены разрешения от Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга на строительство первого и второго этапов линии. Заключены соглашения о привлечении финансирования, необходимого для реализации первого и второго этапов проекта. Проведена закупка подвижного состава.
Создание трамвайной линии по маршруту «ст. м. «Купчино» - пос. Шушары - Славянка» осуществляется в рамках концессионного соглашения между Санкт-Петербургом и ООО «БалтНедвижСервис».