НАЦПРОЕКТЫ: Ленобласть связывает Осьмино и Большой Сабск новой дорогой
В конце июня в Лужском районе начнется протяженный ремонт участка важной региональной трассы, соединяющий три района Ленобласти. По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» здесь будет обновлено больше десяти километров.
Речь идет про трассу между поселком Толмачево и федеральной трассой А-180 «Нарва», проходящей через Лужский, Волосовский и Кингисеппский районы. В процессе ремонта новый асфальт будет уложен на отрезке между поселком Осьмино и деревней Большой Сабск. Кроме того, дорожники укрепят обочины, поставят новые знаки и нанесут разметку. Несколько лет назад на этой дороге был отремонтирован участок, проходящий через поселок Осьмино.
Сейчас в Лужском районе в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» продолжается ремонт подъезда к железнодорожной станции Толмачево от шоссе на Псков. Здесь уже полностью снято изношенное покрытие, идет очистка водопропускных труб. Дорожники призывают водителей быть внимательными и обращать внимание на временные знаки.
Справка
В поселке Осьмино продолжается капитальный ремонт моста через реку Саба. Строители возводят временное сооружение, на которое будет перепущено движение транспорта.
На площадке НИУ «Высшая школа экономики» прошло совместное заседание Экспертного совета при Общественной палате Санкт-Петербурга и комиссий Общественной палаты Санкт-Петербурга.
Один из вопросов повестки заседания был посвящен строительству линии скоростного трамвая «Славянка». О реализации этого проекта и его значимости для Петербурга рассказали заместитель председателя Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Максим Шарипов и генеральный директор компании-концессионера Дмитрий Панкратов.
Так, эксперты отметили активный ход строительства линии, которое развернуто на нескольких участках.
На Балканской площади ведется переустройство водопровода, напорной канализации и строительство новой дождевой канализации, которая будет обеспечивать эксплуатацию новой трамвайной линии.
Проводятся работы по берегоукреплению и канализированию реки Волковки, здесь же возводится трамвайный мост – его длина составит почти 34 метра, ширина по внешним кромкам - 11 метров. Также в рамках второго этапа строятся еще два моста – через реку Кузьминку и, на сегодняшний день временный, через реку Славянку.
Продолжается строительство двух путепроводов, один из которых пройдет через железнодорожные пути Витебского направления Октябрьской железной дороги и Витебский проспект. Второй — путепровод ферменной конструкции на пересечении с Московским шоссе, железной дорогой и КАД — пройдёт третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
Строится трамвайное депо, которое будет включать комплекс зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания и ремонта подвижного состава, а также инфраструктуры трамвайной линии. В комплексе депо предусмотрено 295 рабочих мест.
Напомним, что проект трамвайной линии «Славянка» предполагает сооружение трех мостов, четырех путепроводов, современного автоматизированного трамвайного депо, остановочных павильонов, конечных остановочных пунктов, комфортных для пассажиров, приобретение современных низкопольных трамваев. Общая длина трамвайных путей составит 21 км, количество остановок – 24, количество подвижного состава – 22 единицы, пассажиропоток – 10,3 – 13 млн человек в год. Ввод линии в эксплуатацию планируется осуществить поэтапно: ввод 1 этапа - к концу 2025 года; ввод 2 этапа – в срок не позднее конца 2026 года.
На сегодняшний день получены разрешения от Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга на строительство первого и второго этапов линии. Заключены соглашения о привлечении финансирования, необходимого для реализации первого и второго этапов проекта. Проведена закупка подвижного состава.
Создание трамвайной линии по маршруту «ст. м. «Купчино» - пос. Шушары - Славянка» осуществляется в рамках концессионного соглашения между Санкт-Петербургом и ООО «БалтНедвижСервис».