Технопарк построят в Марьиной Роще
В районе Марьина Роща началось строительство технопарка креативных индустрий «Густав». Его общая площадь составит 56 тысяч квадратных метров. Главной особенностью креативно-производственного кластера возле Савеловского вокзала станет синтез инноваций и истории. Современные здания здесь будут соседствовать с корпусами бывшего завода «Борец». Об этом сообщил главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Комитета по архитектуре и градостроительству (Москомархитектура) Сергей Кузнецов.
«Технопарк призван оживить район, стать центром притяжения людей и малого бизнеса. Внутри нового здания архитекторы сделали просторные, свободные от колонн помещения, которые можно использовать для реализации любых творческих задач. А на фасадах расположили конструктивные элементы, выполняющие в то же время роль арт-объектов: лестницу-трубу, винтовую лестницу, световую инсталляцию. Концепция отражает две основные задачи проекта: промышленное развитие района и социальную значимость для жителей», — рассказал Сергей Кузнецов.
В современных и исторических зданиях технопарка разместят производственные площади, склады, офисы, шоурум и магазин. Так, в новом шестиэтажном здании появится около 140 офисов площадью от 40 до 475 квадратных метро, а также большое лобби, коворкинг, кафе и рестораны. Рядом расположится производственный блок, где будет почти 150 помещений площадью от 30 до 480 квадратных метров. Все они имеют высоту от 4,2 до семи метров и допустимую нагрузку на пол от 400 до 1200 килограммов на один квадратный метр.
В технопарке появится около 4,5 тысячи рабочих мест для представителей десятков творческих профессий. Среди них мастера ателье и швейно-печатных производств, специалисты мебельных, столярных, ландшафтно-рекреационных, архитектурных и дизайнерских мастерских.
Открытие технопарка «Густав» запланировано на 2026 год. В нем планируют создавать инновационные образовательные программы, свои креативные проекты смогут реализовать рекламно-производственные компании, специалисты в сферах судоходства, машино- и автомобилестроения, 3D-печати и моделирования.
На территории планируют разместить детское швейное производство, типографию, производство школьного питания, рестодворик (фуд-молл), выставочный развлекательный центр и ретейл. Здесь же расположатся офисы для специалистов дата-центров, обеспечивающих надежное хранение данных.
На выставке «Мой Петербург» в музее «Россия-моя история» представители дорожно-строительной отрасли обсудили планы по развитию транспортной инфраструктуры Северной столицы.
Об этом рассказали в пресс-службе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
О планах по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга рассказал директор СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Евгений Варов. Он подчеркнул, что планируется открыть движение по 13 новым объектам общей протяженностью более 22 километров, что является рекордным показателем.
Особое внимание в докладе специалистов также было уделено текущим проектам, включая Большой Смоленский мост, Южную широтную магистраль, Широтную магистраль скоростного движения и систему управления движением судов в Кронштадте.
Кроме того, посетители выставки смогли послушать лекцию об истории мостов, увидеть макет Дворцового моста, а также встретиться с ветераном СПб ГБУ «Мостотрест» Сергеем Матвеевым, который занимается разводкой и наводкой мостов.
На интерактивных площадках, организованных СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», АО «ПО «Возрождение» и АО «АБЗ-1», посетители могли узнать о методах контроля качества дорожного покрытия, увидеть гранит, используемый для благоустройства набережных и площадей Петербурга, и узнать больше о технологии производства цветного асфальта.
По данным Смольного, с 2019 по 2023 год в Санкт-Петербурге было построено 28 объектов общей протяженностью 64,97 километров.
«Последние 5 лет Правительство Санкт‑Петербурга прикладывало особые усилия для равномерной модернизации как густонаселенных районов, так и развивающихся, учитывая перспективную их нагрузку и обеспечивая разрастающиеся территории Санкт‑Петербурга полноценной транспортной инфраструктурой», — отметил врио председателя комитета Дмитрий Галкаев.