Во Дворце труда наградили лучших сварщиков Северной столицы
Во Дворце труда наградили лучших сварщиков Северной столицы – победителей конкурса “Строймастер-2024”.
Соревнования проходили на базе Невского колледжа имени А.Г.Неболсина при поддержке Комитета по строительству Санкт-Петербурга.
"Ребята определили будущее направление сварщиков в городе. Что это значит? Первое: вы все повысили свой профессиональный уровень. Второе: молодежь, которая смотрела на то, как вы работали, также училась, а значит это вклад в будущее. Поэтому спасибо всем огромное, желаю дальнейших успехов и реализации ваших планов", – поблагодарил присутствующих заместитель председателя Комитета по строительству Санкт-Петербурга Артур Сливний.
Первое место среди опытных профи досталось Виталию Гордиенко – электрогазосварщику ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга". По словам победителя, его главная рабочая цель – и дальше повышать собственные навыки работы.
"Повышаем квалификацию, я думаю, и растем. Сварщик – это художник. Чем дальше, тем лучше. С опытом все приходит", – поделился победитель конкурса Виталий Гордиенко.
Лучшим среди учащихся стал студент третьего курса "Петровского колледжа" Денис Вавилов.
"Мне профессия понравилась своей актуальностью, плюс оплата высокая, ну в принципе всё – востребованность", – рассказал победитель конкурса Денис Вавилов.
Помимо призов и наград победителей удостоили чести представлять Санкт-Петербург на федеральном этапе конкурса.
На площадке НИУ «Высшая школа экономики» прошло совместное заседание Экспертного совета при Общественной палате Санкт-Петербурга и комиссий Общественной палаты Санкт-Петербурга.
Один из вопросов повестки заседания был посвящен строительству линии скоростного трамвая «Славянка». О реализации этого проекта и его значимости для Петербурга рассказали заместитель председателя Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Максим Шарипов и генеральный директор компании-концессионера Дмитрий Панкратов.
Так, эксперты отметили активный ход строительства линии, которое развернуто на нескольких участках.
На Балканской площади ведется переустройство водопровода, напорной канализации и строительство новой дождевой канализации, которая будет обеспечивать эксплуатацию новой трамвайной линии.
Проводятся работы по берегоукреплению и канализированию реки Волковки, здесь же возводится трамвайный мост – его длина составит почти 34 метра, ширина по внешним кромкам - 11 метров. Также в рамках второго этапа строятся еще два моста – через реку Кузьминку и, на сегодняшний день временный, через реку Славянку.
Продолжается строительство двух путепроводов, один из которых пройдет через железнодорожные пути Витебского направления Октябрьской железной дороги и Витебский проспект. Второй — путепровод ферменной конструкции на пересечении с Московским шоссе, железной дорогой и КАД — пройдёт третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
Строится трамвайное депо, которое будет включать комплекс зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания и ремонта подвижного состава, а также инфраструктуры трамвайной линии. В комплексе депо предусмотрено 295 рабочих мест.
Напомним, что проект трамвайной линии «Славянка» предполагает сооружение трех мостов, четырех путепроводов, современного автоматизированного трамвайного депо, остановочных павильонов, конечных остановочных пунктов, комфортных для пассажиров, приобретение современных низкопольных трамваев. Общая длина трамвайных путей составит 21 км, количество остановок – 24, количество подвижного состава – 22 единицы, пассажиропоток – 10,3 – 13 млн человек в год. Ввод линии в эксплуатацию планируется осуществить поэтапно: ввод 1 этапа - к концу 2025 года; ввод 2 этапа – в срок не позднее конца 2026 года.
На сегодняшний день получены разрешения от Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга на строительство первого и второго этапов линии. Заключены соглашения о привлечении финансирования, необходимого для реализации первого и второго этапов проекта. Проведена закупка подвижного состава.
Создание трамвайной линии по маршруту «ст. м. «Купчино» - пос. Шушары - Славянка» осуществляется в рамках концессионного соглашения между Санкт-Петербургом и ООО «БалтНедвижСервис».