В Петербурге планируют открыть рекордные 22 километра дорог
На выставке «Мой Петербург» в музее «Россия-моя история» представители дорожно-строительной отрасли обсудили планы по развитию транспортной инфраструктуры Северной столицы.
Об этом рассказали в пресс-службе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
О планах по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга рассказал директор СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Евгений Варов. Он подчеркнул, что планируется открыть движение по 13 новым объектам общей протяженностью более 22 километров, что является рекордным показателем.
Особое внимание в докладе специалистов также было уделено текущим проектам, включая Большой Смоленский мост, Южную широтную магистраль, Широтную магистраль скоростного движения и систему управления движением судов в Кронштадте.
Кроме того, посетители выставки смогли послушать лекцию об истории мостов, увидеть макет Дворцового моста, а также встретиться с ветераном СПб ГБУ «Мостотрест» Сергеем Матвеевым, который занимается разводкой и наводкой мостов.
На интерактивных площадках, организованных СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», АО «ПО «Возрождение» и АО «АБЗ-1», посетители могли узнать о методах контроля качества дорожного покрытия, увидеть гранит, используемый для благоустройства набережных и площадей Петербурга, и узнать больше о технологии производства цветного асфальта.
По данным Смольного, с 2019 по 2023 год в Санкт-Петербурге было построено 28 объектов общей протяженностью 64,97 километров.
«Последние 5 лет Правительство Санкт‑Петербурга прикладывало особые усилия для равномерной модернизации как густонаселенных районов, так и развивающихся, учитывая перспективную их нагрузку и обеспечивая разрастающиеся территории Санкт‑Петербурга полноценной транспортной инфраструктурой», — отметил врио председателя комитета Дмитрий Галкаев.
В Великом Новгороде продолжается ремонт Лужского путепровода.
По словам главного инженера МКУ «УКС» Александра Шашкина, подрядчик вышел на финишную прямую.
— Состояние путепровода в 2022 году было неудовлетворительным. После проведения инженерных изысканий определено, что транспорт по нему безопасно двигаться не может, поэтому было принято решение о капитальном ремонте, — отметил Александр Шашкин.
Как сообщили в администрации Великого Новгорода, срок контракта — 30 июня 2024 года. До этого времени подрядчик вывезет весь строительный мусор и будет запущено полноценное движение по путепроводу. Стоимость работ составила 152,5 млн рублей.
— Сейчас на объекте работает одновременно до 30 человек, несколько единиц техники, — прокомментировал генеральный директор ООО «Лоис» Сергей Лобач.
Напомним, в связи с проводимыми работами по укладке асфальтового покрытия движение по Лужскому путепроводу перекрыто до 12 июня. Работы выполняются в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».