В Петербурге планируют открыть рекордные 22 километра дорог
На выставке «Мой Петербург» в музее «Россия-моя история» представители дорожно-строительной отрасли обсудили планы по развитию транспортной инфраструктуры Северной столицы.
Об этом рассказали в пресс-службе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
О планах по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга рассказал директор СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Евгений Варов. Он подчеркнул, что планируется открыть движение по 13 новым объектам общей протяженностью более 22 километров, что является рекордным показателем.
Особое внимание в докладе специалистов также было уделено текущим проектам, включая Большой Смоленский мост, Южную широтную магистраль, Широтную магистраль скоростного движения и систему управления движением судов в Кронштадте.
Кроме того, посетители выставки смогли послушать лекцию об истории мостов, увидеть макет Дворцового моста, а также встретиться с ветераном СПб ГБУ «Мостотрест» Сергеем Матвеевым, который занимается разводкой и наводкой мостов.
На интерактивных площадках, организованных СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», АО «ПО «Возрождение» и АО «АБЗ-1», посетители могли узнать о методах контроля качества дорожного покрытия, увидеть гранит, используемый для благоустройства набережных и площадей Петербурга, и узнать больше о технологии производства цветного асфальта.
По данным Смольного, с 2019 по 2023 год в Санкт-Петербурге было построено 28 объектов общей протяженностью 64,97 километров.
«Последние 5 лет Правительство Санкт‑Петербурга прикладывало особые усилия для равномерной модернизации как густонаселенных районов, так и развивающихся, учитывая перспективную их нагрузку и обеспечивая разрастающиеся территории Санкт‑Петербурга полноценной транспортной инфраструктурой», — отметил врио председателя комитета Дмитрий Галкаев.
Строительство нового здания для Музея Мирового океана завершено на 70%.
Во всех 29 аквариумах музея проведены гидроиспытания и смонтированы системы жизнеобеспечения, сообщает ППК «Единый заказчик в сфере строительства» со ссылкой на вице-премьера Правительства РФ Марата Хуснуллина.
«Сейчас специалисты украшают аквариумы декорациями в зависимости от привычной среды для жизни их будущих обитателей. Всего в новом корпусе площадью 10 тыс. кв. м будет работать восемь тематических зон, среди которых Лаборатории Балтийского моря, жизни, воды и воздуха, технологий, космоса, земли, климата и др. Во многих из них уже полностью выполнена чистовая отделка», — сказал Марат Хуснуллин.
В новом корпусе установлены два самых больших аквариума объемом 706,4 и 224,6 куб. м. Один из них имеет глубину более 8 метров, сквозь другой проходит тоннель, изготовленный из специального акрилового стекла. Общий объем всех 29 аквариумов для содержания рыб и других морских обитателей составляет более 1,1 тыс. куб. м.
По словам вице-премьера, также завершены все строительно-монтажные работы в лекционном зале, рассчитанном на 140 человек. В помещении смонтированы 3D-панели с рельефным узором, похожими на рисунок песчаных волн. Кроме того, одна из стен будет использоваться как экран, когда на нее будет проецироваться изображение.
Министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин пообещал, что на прилегающей территории нового корпуса появится современная зона отдыха для посетителей музея, в том числе, зона «Метеоплощадка» и детская площадка.
«Объединяющим элементом благоустройства станет фонтан, который будет гармонично сочетаться с архитектурой всего здания», — сказал Ирек Файзуллин.
В конце мая Публично-правовая компания «Единый заказчик в сфере строительства» выделила ещё 385 млн рублей на строительство корпуса-шара Музея Мирового океана. Источник финансирования — федеральный бюджет.
«Планету Океан» планировали построить к Чемпионату мира по футболу в 2018 году, однако сроки сдачи объекта неоднократно переносились. Последний раз сроком завершения строительства «Планеты Океан» назывался декабрь 2024 года.
С 2021 года заказчиком нового корпуса музея выступает подведомственная федеральному Минстрою публично-правовая компания «Единый заказчик в сфере строительства». Работы ведет московская компания «СтройМонолитСервис». Музей Мирового океана выступает выгодополучателем.