В Кировском районе обновят участок теплосети

14.06.2024 16:10

В Кировском районе на главной магистрали движения в Новый порт — улице Двинской реконструируют почти 1000 метров тепловых сетей.

Как сообщили в пресс-службе Смольного, эта работа ведется в рамках программы повышения надежности теплоснабжения в зоне 4-й Кировской котельной, которая обслуживает обеспечивает теплом и горячей водой дома 14 тысяч горожан, а также восемь учебных и детских учреждений.


Старые трубы заменят стальными в пенополиуретановой изоляции. Этот материал является энергоэффективным, он позволяет сократить теплопотери и повысить устойчивость труб к коррозии. На теплосеть установят систему оперативно-дистанционного контроля, которая с помощью специальных датчиков будет отслеживать утечки.

Пока на участке тепловой сети от котельной на Двинской до улицы Шотландской с вводом к дому №1 идут подготовительные работы.


Реконструкция сетей должна повысить надежность теплоснабжения 10 зданий – административных и хозяйственных корпусов, а также производственных и промышленных площадок.

АВТОР: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК ФОТО: https://t.me/kirovsky_spb/7101
МЕТКИ: ТЕПЛОСНАБЖЕНИЕ, ИНЖЕНЕРНЫЕ СЕТИ, КИРОВСКИЙ РАЙОН, ТЕПЛОВЫЕ СЕТИ
Подписывайтесь на нас:

Объявлен конкурс на реконструкцию Морского вокзала Петербурга
04.06.2024 14:30

Морской вокзал приспособят под офисы, торговлю и гостиницу.
По данным системы "Контур.Закупки", АО "Пассажирский порт Санкт-Петербург “Морской фасад”" заказало разработку проектной документации "для реализации проекта развития имущественного комплекса Морской вокзал" (площадь Морской Славы, 1).
Начальная цена контракта на проектные работы составляет около 80 млн рублей. Заявки принимаются до утра 18 июня 2024 года. Итоги конкурса должны быть подведены 21 июня.
Целями будущей реконструкции помимо ремонтных работ заявлены "изменение функционального назначения здания" и "корректировка внешнего архитектурного облика здания".
Проектировщик должен будет получить у городских властей согласование на условно-разрешённые виды использования участка — "деловое управление" и "гостиничное обслуживание".
Необходимо обеспечить возможность раздельного доступа с улицы в торговый центр, гостиницу, бизнес-центр и ресторан. В частности, зал ожидания на первом этаже должен быть перепланирован под торговые площади, офисы и холлы.
За исключением пробивки новых входов и замены остекления, внешний вид здания менять пока не хотят.
От проектировщика ждут два варианта — с учётом сохранившегося фрагмента автомобильной эстакады и без него. Работы должны быть выполнены в четыре этапа. Общий срок не должен превышать 930 календарных дней.
Морской вокзал построен в 1983 году по проекту нескольких архитекторов под руководством Виталия Сохина. Это девятиэтажное здание (включая цоколь) общей площадью около 26,9 тыс. м2. Из них 23,5 тыс. находятся в собственности компании, а ещё 3,4 тыс. м2 — в собственности Петербурга. В здании находятся зал ожидания, пункт пропуска через границу, торговые и офисные помещения, общежитие и ресторан.
Здание стоит на участке площадью 67 тыс. м2. Эта территория должна быть благоустроена.
Компания "Морской фасад" создана в 2006 году, она занималась стройкой пассажирского порта на намывных территориях у Васильевского острова.
Как сообщается на её сайте, в 2011-м, после завершения той стройки, 100% её акций были переданы городу. В 2018-м в доверительное управление компании передали комплекс Морского вокзала. В 2020 году этот комплекс вошёл в уставный капитал АО. Напомним, рассматривалась возможность реконструкции его вместе с инвесторами.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург
МЕТКИ: ВАСИЛЕОСТРОВСКИЙ РАЙОН, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ВАСИЛЬЕВСКИЙ ОСТРОВ, ПОДРЯДЧИКИ, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, МОРСКОЙ ВОКЗАЛ, ГОСЗАКУПКИ
Подписывайтесь на нас: