Эксперт: Банки задумываются о создании нового продукта – «предипотеки»
На круглом столе, прошедшем сегодня в Ассоциации риэлторов Петербурга и Ленобласти, эксперты рассказали журналистам о текущей ситуации в ипотечном кредитовании и о петербургских особенностях «кризисного» рынка ипотеки.
Сейчас, по словам Максима Чернова, гендиректора АН «Адвекс-Московский», в Петербурге реально выдают ипотечные кредиты 10 банков (не считая тех, которые формально не закрыли ипотечные программы, но выставили «заградительные» ставки). При этом получить кредит можно на 30-50% от стоимости квартиры.
Как уточнил директор филиала ЗАО «Магазин квартир» Эдуард Гоголев, кредит сегодня может получить заемщик до 35 лет, имеющий стабильную белую зарплату и работающий или на госпредприятии, или в коммерческой компании со стабильным государственным заказом. «В идеале у заемщика также не должно быть жены и детей: вернее, с супружеством банки еще мирятся, но рассматривать детей как будущих сособственников не готовы – имеющим детей получить кредит очень сложно», - пояснил он.
Неудивительно, что вследствие такого списка требований большинство заявок на кредит отклоняются. Кроме того, почти все банки вновь стали брать с заемщиков различные комиссионные сборы. Как заметил эксперт, в результате ипотечного кризиса количество кредитов, выданных в заемщикам с городскими субсидиями (по всем жилищным программам) по стандартам АИЖК в 2008 г. составило всего 509, тогда как в 2007 г. их было 2567. «Если не выдается ипотека, то будут пробуксовывать и социальные программы», - пояснил он.
Однако некоторые эксперты все же попытались найти в ситуации источник для оптимизма. Так, по словам руководителя отдела ипотечного кредитования корпорации «Петербургская недвижимость» Виктории Поляковой, банки пока не пользуются возможностью одностороннего повышения ставок по кредитам, несмотря на то, что такое право сейчас прописано практически во всех договорах. Тем не менее, банкам невыгодно, увеличив ставки, получить больше дефолтов и продавать квартиры из-под залога со скидкой.
По данным эксперта, все больше банков задумываются о новом продукте – некоем симбиозе ипотеки и стройсберкассы, когда потенциальному заемщику предлагается копить деньги на первый взнос по ипотеке на банковском депозите, а затем за это получить меньший процент по кредиту. Другой вариант – когда заемщик, взяв ипотечный кредит, параллельно открывает в банке депозит, за что получает сниженную процентную ставку.
ООО «Корпорация Инжтрансстрой» наращивает темпы строительства железной дороги Нарын – Лугокан в Забайкальском крае. Объем выполненных земляных работ достиг 1,5 млн. куб. м. Причем, как отмечает директор обособленного подразделения Корпорации Забайкальском крае Валентин Ураков, только за последнюю неделю отработано 400 тысяч куб. м, сообщает пресс-служба компании.
ООО «Корпорация Инжтрансстрой», будучи генеральным проектировщиком новой магистрали, по результатам тендера стала и генеральным подрядчиком строительства 295-километрового участка дороги от станции Борзя до разъезда Кутыкан.
Дорога строится на началах государственно-частного парнерства. Вклад государства – 69% стоимости, выделяемые из Инвестиционного фонда РФ. Именно эта доля финансирования и обеспечивает строительство дороги от Борзи до Кутыкана.
Пока работы развернуты на отрезке Борзя – Александровский завод, релься к которому намечено подвести ужев 2009 г. Всего на этом участке, протяженностью в 130 км, занято 10 субподрядных организаций. Работы ведутся в 15 точках будущей дороги. В распоряжении строителей 70 экскаваторов, 67 бульдозеров, 20 катков, 328 автосамосвалов. Как заявил В.Ураков, с запуском 2 бетонных заводов, который намечен на ближайшие дни, строители начинают бетонировать скважины под мостовые опоры.
На этом отрезке предстоит возвести 33 моста и оборудовать 91 водопропускную трубу. Как сообщил начальник Управления строительства мостов и тоннелей ООО «Корпорация Инжтрансстрой» Николай Бутов, требуется пробурить порядка 400 скважин.