Автодорогу Марьино — Саларьево продлят на юг


14.06.2024 15:10

Автодорогу Марьино — Саларьево продлят на юг до поперечной магистрали.


В результате ее общая протяженность увеличится почти на три километра. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Трасса является первым дублером Калужского и Киевского шоссе. Она была введена в эксплуатацию в 2020 году.

«Третья очередь автодороги Марьино — Саларьево пройдет от трассы М-3 “Украина” — Середнево — Марьино — Десна до перспективного поперечного направления Минское шоссе — Троицк — Андреевское — Варшавское шоссе. Таким образом, мы создадим альтернативный маршрут со стороны Троицка практически до Москвы в старых границах без выезда на Калужское шоссе. Благодаря этому общая протяженность трассы Марьино — Саларьево увеличится на 2,7 километра — с 13,7 до 16,4 километра. Проектирование нового участка планируется начать уже в этом году», — отметил Владимир Ефимов.

В рамках строительства третьей очереди автомобильной дороги Марьино — Саларьево планируют возвести направленную эстакаду в створе автодороги М-3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна в направлении к поселку Валуево. Это обеспечит беспрепятственное сквозное движение и облегчит выезд на поперечную магистраль всем участникам движения, в частности жителям поселка Марьино.

Сейчас автодорога Марьино — Саларьево проходит от улицы Адмирала Корнилова в поселении Мосрентген до трассы М-3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна параллельно Киевскому и Калужскому шоссе. Она соединяет между собой трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе и М-3 «Украина» — Сосенки — Ямонтово.

«Ввод в эксплуатацию перспективного участка позволит еще больше разгрузить федеральные магистрали, сократив водителям и пассажирам общественного транспорта время в пути. Новая эстакада позволит увеличить пропускную способность самой трассы Марьино — Саларьево. Продление автодороги обеспечит доступность станций метро “Филатов Луг“ и “Прокшино” для жителей Троицка и ряда прилегающих населенных пунктов», — рассказал руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.

С 2012 года на территории ТиНАО построили более 380 километров автомобильных дорог. Это около 50 объектов дорожно-транспортной инфраструктуры. В их составе — шесть путепроводов через железнодорожные пути и 39 мостов. Общая протяженность автодорог в ТиНАО увеличилась в полтора раза с момента присоединения округов к столице. Сегодня она составляет около тысячи километров.

Согласно Адресной инвестиционной программе города Москвы до конца 2026 года в ТиНАО планируется ввести в эксплуатацию еще более 100 километров автомобильных дорог.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы



13.06.2024 16:10

Выдано разрешение на строительство нового съезда с Западного скоростного диаметра (ЗСД).
Это часть развязки с улицей Шкиперский проток на Васильевском острове.
Обратим внимание, разрешение появилось в реестре на сайте строительного надзора. Оно выдано компании АО "Западный скоростной диаметр". В документе говорится о строительстве съезда С-2 протяжённостью 286 метров, который входит в этап 3.1 транспортной развязки со Шкиперским протоком. Документация разработана АО "Производственное объединение "Возрождение".
Судя по проектной документации, съезд С-2 позволит при движении по ЗСД на север съезжать на проектируемое продолжение улицы Шкиперский проток в сторону проспекта Крузенштерна.
По данным системы "Контур.Закупки", госконтракт на этап № 3 был заключён компанией АО "Западный Скоростной Диаметр" в мае 2023 года с компанией АО "Производственное объединение "Возрождение". Сумма контракта — 5,1 млрд рублей, из них стоимость съезда С-2 составляет 98 млн рублей. Тем же контрактом предусматривается строительство ещё четырёх съездов. Работы необходимо выполнить к концу 2024 года.
Напомним, в конце 2023 года была открыта первая часть развязки ЗСД со Шкиперским протоком (два заезда с пр. Крузенштерна и один съезд на него при движении с севера).

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург