Автодорогу Марьино — Саларьево продлят на юг
Автодорогу Марьино — Саларьево продлят на юг до поперечной магистрали.
В результате ее общая протяженность увеличится почти на три километра. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Трасса является первым дублером Калужского и Киевского шоссе. Она была введена в эксплуатацию в 2020 году.
«Третья очередь автодороги Марьино — Саларьево пройдет от трассы М-3 “Украина” — Середнево — Марьино — Десна до перспективного поперечного направления Минское шоссе — Троицк — Андреевское — Варшавское шоссе. Таким образом, мы создадим альтернативный маршрут со стороны Троицка практически до Москвы в старых границах без выезда на Калужское шоссе. Благодаря этому общая протяженность трассы Марьино — Саларьево увеличится на 2,7 километра — с 13,7 до 16,4 километра. Проектирование нового участка планируется начать уже в этом году», — отметил Владимир Ефимов.
В рамках строительства третьей очереди автомобильной дороги Марьино — Саларьево планируют возвести направленную эстакаду в створе автодороги М-3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна в направлении к поселку Валуево. Это обеспечит беспрепятственное сквозное движение и облегчит выезд на поперечную магистраль всем участникам движения, в частности жителям поселка Марьино.
Сейчас автодорога Марьино — Саларьево проходит от улицы Адмирала Корнилова в поселении Мосрентген до трассы М-3 «Украина» — Середнево — Марьино — Десна параллельно Киевскому и Калужскому шоссе. Она соединяет между собой трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе и М-3 «Украина» — Сосенки — Ямонтово.
«Ввод в эксплуатацию перспективного участка позволит еще больше разгрузить федеральные магистрали, сократив водителям и пассажирам общественного транспорта время в пути. Новая эстакада позволит увеличить пропускную способность самой трассы Марьино — Саларьево. Продление автодороги обеспечит доступность станций метро “Филатов Луг“ и “Прокшино” для жителей Троицка и ряда прилегающих населенных пунктов», — рассказал руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.
С 2012 года на территории ТиНАО построили более 380 километров автомобильных дорог. Это около 50 объектов дорожно-транспортной инфраструктуры. В их составе — шесть путепроводов через железнодорожные пути и 39 мостов. Общая протяженность автодорог в ТиНАО увеличилась в полтора раза с момента присоединения округов к столице. Сегодня она составляет около тысячи километров.
Согласно Адресной инвестиционной программе города Москвы до конца 2026 года в ТиНАО планируется ввести в эксплуатацию еще более 100 километров автомобильных дорог.
В усадьбе Покровское-Стрешнево продолжается восстановление ансамбля.
В него входит оранжерея, которая сохранилась с XVIII — начала XIX века. Опираясь на архивные материалы и чертежи, специалисты вернули прежний вид ее центральному элементу — куполу.
«До начала работ оранжерея находилась в неудовлетворительном состоянии, а купол был полностью утрачен. Здание неоднократно передавалось из рук в руки. В нем несколько раз случались мелкие пожары, так как его использовали лица без определенного места жительства. В 2017 году произошел самый крупный пожар, в результате которого оранжерея была почти уничтожена», — рассказал заместитель руководителя столичного Департамента капитального ремонта Владимир Алябьев.
Специалисты сначала восстановили кирпичную кладку в основании купола, затем усилили его металлическими швеллерами. После этого собрали деревянные журавцы (криволинейные элементы каркаса купола) — именно они придают куполу луковичную форму. Затем эту конструкцию обшили доской и медью.
«Поскольку купол имеет форму полусферы, использовали медные пластинки, напоминающие чешую. Их предварительно подготовили в мастерской, которую организовали прямо на территории. После рядами, начиная снизу и поднимаясь вверх, монтировали на купол. Для восстановления шпиля был разработан отдельный проект, на основании которого сейчас его изготавливают в специализированной мастерской. В скором времени воссозданный шпиль будет установлен на специально подготовленный для него металлический стержень», — отметил Владимир Алябьев.
Впервые оранжерея появилась в усадьбе после 1799 года, когда Елизавета Глебова-Стрешнева поселилась в Покровском и начала его переустройство. Ее архитектурное решение характерно для парадных парковых оранжерей конца XVIII — начала XIX века. Примеры такой композиции — оранжереи в усадьбах Кусково и Кузьминки. В оранжерее в Покровском-Стрешневе выращивали цветы для усадебных посадок. Кроме того, здесь росли лимоны, персики, гранаты, померанцы, клубника. Часть растений и плодов шла на продажу.