В июне в Петербурге откроется новая паромная переправа
К концу июня в городе на Неве откроется новая паромная переправа между Петроградским и Приморским районами.
Как рассказали в пресс-службе администрации Приморского района, она соединит ЦПКиО имени Кирова на Елагином острове, парк развлечений «Диво Остров» и Приморский парк Победы на Крестовском острове с парком 300-летия Санкт-Петербурга на берегу Финского залива.
«Между этими локациями можно будет передвигаться по воде - быстро, удобно и с удовольствием! Трансфер будет сопровождается аудиоэкскурсией на русском языке», — поделились в пресс-службе.
Отправляться водное такси будет каждые полчаса, а само путешествие займёт всего 15 минут.
Напомним, в центре города уже работает одна переправа. Движение осуществляется по маршруту от Центральной пристани (Адмиралтейская набережная, 2, спуск со львами) до Мытнинской набережной. Переправа работает с 11:00 до 20:00, а интервал движения не превышает 10 минут.
В Калининграде завершен монтаж коммуникационных каналов между башнями русловых опор ж/д дублера Двухъярусного моста.
Как сообщает пресс-служба правительства Калининградской области со ссылкой на представителей группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост», монтаж осуществлялся при помощи баржи и двух кранов большой грузоподъемности.
«Внутри конструкций будут проложены инженерные коммуникации, которые будут обеспечивать как подъем пролетного строения, так и работоспособность всего железнодорожного моста», — поясняет пресс-служба.
Сами коммуникационные каналы (мосты) были поданы к месту производства работ на барже, которую развернули поперек реки (на это время был временно перекрыт судовой ход по Преголе).
«Монтаж выполнялся с помощью двух кранов грузоподъемностью по 260 тонн, — поясняет гендиректор ООО «СК „Мостотрест“ (входит в ГК „Бамтоннельстрой-Мост“) Евгений Надточий, — расположенных на разных берегах. В проектное положение мосты устанавливаются на специальные опорные части и антисейсмические анкеры, с учетом семибалльной сейсмичности района».
Длина железнодорожного моста, как уточняется, 237,3 метра. Она включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является судоходным c подмостовым габаритом 50 на 28 метров.
Напомним, Двухъярусный мост должны заменить железнодорожный и автомобильный дублёры. Первый планировали сдать в июне 2024 года, второй — в октябре 2025. Общая стоимость контрактов составляет более 23 млрд рублей. На обоих объектах работает один подрядчик — АО «Бамтоннельстрой-мост». В январе готовность автомобильного путепровода составляла 22,5%.