В июне в Петербурге откроется новая паромная переправа
К концу июня в городе на Неве откроется новая паромная переправа между Петроградским и Приморским районами.
Как рассказали в пресс-службе администрации Приморского района, она соединит ЦПКиО имени Кирова на Елагином острове, парк развлечений «Диво Остров» и Приморский парк Победы на Крестовском острове с парком 300-летия Санкт-Петербурга на берегу Финского залива.
«Между этими локациями можно будет передвигаться по воде - быстро, удобно и с удовольствием! Трансфер будет сопровождается аудиоэкскурсией на русском языке», — поделились в пресс-службе.
Отправляться водное такси будет каждые полчаса, а само путешествие займёт всего 15 минут.
Напомним, в центре города уже работает одна переправа. Движение осуществляется по маршруту от Центральной пристани (Адмиралтейская набережная, 2, спуск со львами) до Мытнинской набережной. Переправа работает с 11:00 до 20:00, а интервал движения не превышает 10 минут.
Завод «Стройпанель» расширяет производственный комплекс в Колтушах на 9 тыс. кв.м для увеличения объема выпуска быстровозводимых модульных зданий.
Соглашение об инвестициях в размере 550 млн рублей в рамках Петербургского международного экономического форума подписали Александр Дрозденко и генеральный директор ООО «Завод Стройпанель» Андрей Артеменко.
«Ленинградская область является лидером в промышленном строительстве на Северо-Западе. И когда мы говорим о масштабных инвестициях в новые производства, мы также учитываем скорость возведения сопутствующих объектов. Благодаря современным технологиям инвесторы имеют возможность построить временные жилые комплексы, привлечь рабочую силу и обеспечить людей необходимой для жизни и работы инфраструктурой практически в чистом поле», — отметил Александр Дрозденко.
Планируется, что до конца года мощность производства вырастет на 140 тыс. кв.м.в год быстровозводимых модульных зданий.
Справка
ООО «Завод Стройпанель входит в группу компаний «Стройпанель», которая является одним из первых производителей сэндвич-панелей в России. За свою двадцатилетнюю компания выполнила работы в большинстве регионов России, в том числе на полуострове Камчатка и других труднодоступных районах крайнего севера, а также на о. Шпицберген в Северном Ледовитом океане, в Антарктике, Исландии, Казахстане.