В Красносельском районе благоустраивают Жемчужный пляж

14.06.2024 13:10

В Красносельском районе активно благоустраивают прибрежную зону Балтийского бульвара от набережной Дудергофского канала до улицы Адмирала Черокова.

О долгожданном преображении еще недавно "дикого" Жемчужного пляжа сообщается в районной группе ВКонтакте.


Рабочие уже расчистили территорию от деревьев и кустарников, оставив только ценные породы деревьев, убрали свалки и засеяли траву. На пляже появились дорожки, теперь делают берегоукрепление.

"Песочек просеять, свеженького подкинуть, не захламлять и радоваться, что в таком городе, районе, приближённом к заливу, посчастливилось жить!", - говорится в посте группы.


Ранее сообщалось, что автомобили к Жемчужному пляжу пропускать не будут.


В рамках благоустройства пляжа реконструируют также улицу Адмирала Черокова. Выступающий в залив тупик демонтируют и плавно "повернут" к Балтийскому бульвару. Срок окончания работ по контракту - 30 ноября 2024 года.

АВТОР: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК ФОТО: https://vk.com/rayon_krasnoselskiy?w=wall-8991936_195247
МЕТКИ: КРАСНОСЕЛЬСКИЙ РАЙОН, БЛАГОУСТРОЙСТВО
Подписывайтесь на нас:

ВТБ, РЖД и Нацпроектстрой договорились о стройке юго-западного обхода Петербурга
10.06.2024 14:30

Банк ВТБ, Российские железные дороги и группа компаний "Нацпроектстрой" подписали на ПМЭФ меморандум о совместной реализации масштабных проектов и модернизации объектов транспортной инфраструктуры.
Как сообщили в ВТБ, договоры генерального подряда будут заключаться с условием рассрочки платежа. На этапе строительства генподрядчику предстоит самостоятельно привлечь финансирование, РЖД оплатит работы после приёмки объекта.
Впервые такой механизм планируется опробовать при постройке юго-западного железнодорожного обхода Петербурга, который соединит станции Владимирская и Бронка. Появление линии обеспечит новые радиальные и кольцевые транспортные коридоры, а также позволит устранить узкие места на маршрутах грузоперевозок.
"Реализация Юго-Западного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга позволит решить две важнейшие задачи: с одной стороны, значительно улучшить комфорт городской среды в интересах жителей и гостей Северной столицы (за счёт выноса транзитного грузового движения за пределы черты города и использования текущей инфраструктуры для пассажирских перевозок), — комментирует проект глава ВТБ Андрей Костин, — а с другой стороны, более эффективно организовать движение грузопотоков в направлении портов Усть-Луга и Бронка для увеличения потенциального объёма перевозок в этом направлении".
Власти Ленобласти договорились с оператором контейнерных терминалов "Глобал Портс" о расширении порта Усть-Луга. Там к 2033 году планируется построить 2-ю и 3-ю очереди терминала по перевалке навалочных грузов, вложения составят 50 млрд рублей.
Ещё год назад РЖД представили проекты двух железнодорожных обходов на юго-западе и северо-востоке Петербурга. При этом юго-западный планировался длиннее, чем сейчас, — до станции Мга. Реализация была намечена на 2030 год.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Антон Ваганов/"Деловой Петербург"
МЕТКИ: ДОРОГИ, РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА Ж Д ДОРОГА, БАНК ВТБ, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ФОРУМ ПМЭФ SPIEF, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
Подписывайтесь на нас: