В парке «Москворецкий» будет создана единая прогулочная зона
Набережную Москвы-реки на участке от МКАД до Строгинского моста, а также Большого и Малого Строгинских затонов объединят в единую прогулочную зону.
Работы проведут в рамках благоустройства территории природно-исторического парка «Москворецкий». О том, что предстоит сделать, рассказал Сергей Собянин в своем блоге.
Сейчас эти зеленые уголки выглядят не очень ухоженно: покрытие дорожек износилось, детские и спортивные площадки устарели, нет стилистического единообразия, встречаются места стихийных пикников. Территория плохо приспособлена для маломобильных жителей, родителей с колясками, а в темное время суток здесь не хватает освещения.
«В ближайшие месяцы исправим ситуацию. При этом мероприятия не затронут заповедные участки и другие ценные природные территории. Здесь только обновим и отремонтируем уже существующие детские, спортивные площадки и места тихого отдыха, то есть те пространства, которые и сейчас активно используются горожанами. Все современные решения будут максимально органично интегрированы в природную среду», — сообщил мэр Москвы.
У западного входа в парк, недалеко от остановки общественного транспорта «Улица Исаковского, 2» появится зона с качелями и лавочками под навесами. Отсюда начинается аллея «Дорога жизни» — после благоустройства вдоль нее расположатся места для активного отдыха.
Детские площадки в этой части парка оформят в едином стиле, а в тех местах, где размещено сразу несколько маленьких площадок, сделают одно игровое пространство. Оборудование будет преимущественно деревянным. Ребят всех возрастов порадуют лазилки, полосы препятствий, батуты, спортивно-игровые комплексы, карусели и качалки. Для малышей предусмотрены археологические песочницы.
Рядом с поисково-спасательной станцией «Кировская» можно будет поиграть в волейбол, позаниматься уличной гимнастикой. В других частях парка тоже разместятся воркаут-зоны, площадки с многофункциональными рамами, места для игры в стритбол и волейбол, столы для настольного тенниса и шахмат.
«Приведем в порядок и три существующих пляжа. Сделаем удобные подходы, обновим песок, установим шезлонги и раздевалки. А на одном из них смонтируем современную песочницу для маленьких посетителей. На другом планируем установить круглые столы с лавочками, где можно будет перекусить, а на третьем запроектированы навесы и киоск кафетерия», — отметил Сергей Собянин.
На холме, с которого открывается вид на залив Москвы-реки, поставят перголу с качелями. На набережной расположатся смотровые площадки в виде небольших балкончиков. Кроме того, вдоль берега пройдет экомаршрут, и на наиболее живописных участках тоже будут смотровые площадки. Существующие площадки для выгула собак отремонтируют и дооснастят тренажерами.
У другого входа в парк, который находится рядом с остановкой «Памятник героям войны», обновят зону у мемориальной стены. Неподалеку от Строгинского моста появится новый пешеходный переход. Он свяжет эту часть парка со Строгинской поймой. На ее территории маленькие детские площадки объединят в единое современное игровое пространство. Помимо качелей, каруселей, горок и археологических песочниц, здесь будут интерактивные панели и музыкальные инструменты, гамаки и горки на естественном склоне.
Вместо отдельно стоящих спортплощадок сделаем мини-кластеры, где каждый найдет себе занятие. Здесь можно будет поиграть в волейбол и баскетбол, настольный теннис или позаниматься на тренажерах с различным уровнем нагрузки. Рядом с отремонтированной велодорожкой появится павильон проката спортивного инвентаря.
На пляжах станет больше песка, также установят лежаки, раздевалки и столы с лавочками и отремонтируют существующие настилы. На центральном, в районе стадиона «Янтарь», разместят киоск кафетерия, а еще там сделают перголу с подвесными качелями.
Площадку около памятника советской противотанковой самоходной артиллерийской установке СУ-100 планируется обновить и замостить гранитной плиткой.
«Вдоль берега Малого Строгинского затона со стороны Москвы-реки обустроим площадки в виде балконов, они будут нести просветительскую функцию, здесь найдется место табличкам с информацией о природно-историческом парке и его обитателях. Одновременно благоустройство пройдет и во дворах домов между улицей Твардовского и Туркменским проездом — отремонтируем существующие детскую площадку и парковку», — добавил мэр Москвы.
Самые популярные народные тропы решено сохранить и облагородить, а существующие парковые дорожки — привести в порядок. На основных из них уложат асфальтобетон, на второстепенных — гравий или терравей. Это экологичные покрытия, которые пропускают воздух и воду.
Вечером в парке станет уютнее. На дорожках, детских и спортивных площадках и в зонах отдыха поставят современные фонари с направленным световым потоком. Это поможет минимизировать воздействие на животный мир парка.
На площадке НИУ «Высшая школа экономики» прошло совместное заседание Экспертного совета при Общественной палате Санкт-Петербурга и комиссий Общественной палаты Санкт-Петербурга.
Один из вопросов повестки заседания был посвящен строительству линии скоростного трамвая «Славянка». О реализации этого проекта и его значимости для Петербурга рассказали заместитель председателя Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Максим Шарипов и генеральный директор компании-концессионера Дмитрий Панкратов.
Так, эксперты отметили активный ход строительства линии, которое развернуто на нескольких участках.
На Балканской площади ведется переустройство водопровода, напорной канализации и строительство новой дождевой канализации, которая будет обеспечивать эксплуатацию новой трамвайной линии.
Проводятся работы по берегоукреплению и канализированию реки Волковки, здесь же возводится трамвайный мост – его длина составит почти 34 метра, ширина по внешним кромкам - 11 метров. Также в рамках второго этапа строятся еще два моста – через реку Кузьминку и, на сегодняшний день временный, через реку Славянку.
Продолжается строительство двух путепроводов, один из которых пройдет через железнодорожные пути Витебского направления Октябрьской железной дороги и Витебский проспект. Второй — путепровод ферменной конструкции на пересечении с Московским шоссе, железной дорогой и КАД — пройдёт третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
Строится трамвайное депо, которое будет включать комплекс зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания и ремонта подвижного состава, а также инфраструктуры трамвайной линии. В комплексе депо предусмотрено 295 рабочих мест.
Напомним, что проект трамвайной линии «Славянка» предполагает сооружение трех мостов, четырех путепроводов, современного автоматизированного трамвайного депо, остановочных павильонов, конечных остановочных пунктов, комфортных для пассажиров, приобретение современных низкопольных трамваев. Общая длина трамвайных путей составит 21 км, количество остановок – 24, количество подвижного состава – 22 единицы, пассажиропоток – 10,3 – 13 млн человек в год. Ввод линии в эксплуатацию планируется осуществить поэтапно: ввод 1 этапа - к концу 2025 года; ввод 2 этапа – в срок не позднее конца 2026 года.
На сегодняшний день получены разрешения от Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга на строительство первого и второго этапов линии. Заключены соглашения о привлечении финансирования, необходимого для реализации первого и второго этапов проекта. Проведена закупка подвижного состава.
Создание трамвайной линии по маршруту «ст. м. «Купчино» - пос. Шушары - Славянка» осуществляется в рамках концессионного соглашения между Санкт-Петербургом и ООО «БалтНедвижСервис».