В Жилищном комитете Петербурга сообщили о приостановке программы «Нулевая ипотека»
В Петербурге временно прекратили выдавать целевые жилищные займы по программе «Нулевая ипотека».
Об этом сообщили в Жилищном комитете, подчеркнув, что связано это с изменением в федеральном законодательстве.
12 июня 2024 года был принят федеральный закон № 137-ФЗ, согласно которому из состава уполномоченных структур, имеющих право на выдачу кредитов и займов физическим лицам исключили организации, аккредитованные корпорацией "ДОМ.РФ" — а к ним относится и АО «СПб ЦДЖ». Потеряли такое право также государственные организации и учреждения, которые реализовывали социальные программы по выдаче беспроцентных или льготных займов для улучшения жилищных условий в других регионах.
Таким образом, выдача ипотечных займов в рамках программы стала невозможной до момента устранения противоречий федерального законодательства.
"Обращаем Ваше внимание, что это не означает приостановку или закрытие программы в целом. Мы продолжаем принимать заявки на вступление в программу, проводим консультации. Условия ранее заключенных договоров целевых жилищных займов продолжают действовать без каких-либо изменений. Учитывая высокую значимость региональных программ поддержки, в настоящий момент разрабатываются поправки, необходимые для устранения сложившейся ситуации", - говорится в телеграм-канале Комитета.
Там заверили, что как только поправки будут приняты, выдача целевых жилищных займов в рамках программы "Нулевая ипотека" возобновится.
роект высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург предполагает реконструкцию всей железнодорожной станции Санкт-Петербург-Главный, включая Московский вокзал.
Об этом сообщил в интервью ТАСС к ПМЭФ губернатор Александр Беглов.
Он сообщил, что правительство города сейчас синхронизирует с проектом ВСМ необходимые изменения улично-дорожной сети. Появятся привокзальная площадь у терминала высокоскоростной магистрали, тоннель в створе улицы Черняховского и Товарного переулка, продолжение Военной, Днепропетровской, Миргородской улиц.
Частью комплекса станет станция метро «Лиговский проспект-2». По словам губернатора, она «сыграет важную роль в распределении пассажиропотоков из Москвы по новой высокоскоростной магистрали». Ввод в эксплуатацию станции метро «Лиговский проспект-2» запланирован в составе следующего пускового участка Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект». Внешний облик станции будет согласован с новым терминалом ВСМ, а также с застройкой Лиговского проспекта, при этом сам терминал планируется максимально бережно «вписать» в сложившуюся городскую среду, интегрировать в его состав отдельные исторические объекты.
По данным Александра Беглова, начало строительства самой высокоскоростной железнодорожной магистрали намечено на 2026 год – после разработки ОАО «РЖД» проекта, согласования его с правительством Санкт-Петербурга, а также получения положительного заключения государственной экспертизы.
Строительство высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва предусмотрено проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года. Трасса должна сократить время в пути между этими городами до 2 часов 15 минут, составы будут ходить каждые 10–15 минут, первые из них должны появиться на линии к 2028 году. Между Москвой и Санкт-Петербургом трасса пройдет через 14 станций – «Валдай», «Великий Новгород», «Выползово», «Высоково», «Горки», «Жаровская», «Зеленоград-Крюково», «Логовежь», «Новая Тверь», «Обухово-2», «Петровско-Разумовская», «Рижская», «Садва», «Тигода».