В Жилищном комитете Петербурга сообщили о приостановке программы «Нулевая ипотека»
В Петербурге временно прекратили выдавать целевые жилищные займы по программе «Нулевая ипотека».
Об этом сообщили в Жилищном комитете, подчеркнув, что связано это с изменением в федеральном законодательстве.
12 июня 2024 года был принят федеральный закон № 137-ФЗ, согласно которому из состава уполномоченных структур, имеющих право на выдачу кредитов и займов физическим лицам исключили организации, аккредитованные корпорацией "ДОМ.РФ" — а к ним относится и АО «СПб ЦДЖ». Потеряли такое право также государственные организации и учреждения, которые реализовывали социальные программы по выдаче беспроцентных или льготных займов для улучшения жилищных условий в других регионах.
Таким образом, выдача ипотечных займов в рамках программы стала невозможной до момента устранения противоречий федерального законодательства.
"Обращаем Ваше внимание, что это не означает приостановку или закрытие программы в целом. Мы продолжаем принимать заявки на вступление в программу, проводим консультации. Условия ранее заключенных договоров целевых жилищных займов продолжают действовать без каких-либо изменений. Учитывая высокую значимость региональных программ поддержки, в настоящий момент разрабатываются поправки, необходимые для устранения сложившейся ситуации", - говорится в телеграм-канале Комитета.
Там заверили, что как только поправки будут приняты, выдача целевых жилищных займов в рамках программы "Нулевая ипотека" возобновится.
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги», инициированному Президентом Владимиром Путиным, в субъектах Российской Федерации приведут к нормативам свыше 3,36 тыс. км региональной опорной сети автомобильных дорог.
Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Дороги, входящие в опорную сеть, имеют стратегическое значение для развития страны. Это федеральные и региональные трассы, формирующие транспортный каркас, по которому движется большой поток машин, грузов и пассажиров. Крайне важно заниматься поддержанием и развитием этих участков. В этом году в рамках нацпроекта “Безопасные качественные дороги„ среди дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, приведём к нормативу порядка 3,36 тыс. км объектов», – сказал Марат Хуснуллин.
В 2023 году в российском законодательстве впервые было закреплено понятие «опорная сеть автомобильных дорог». Соответствующий закон подписал Президент.
«В опорную сеть входят дороги, обеспечивающие бесперебойную транспортную связанность и единство экономического пространства России. В этом году благодаря федеральному проекту “Региональная и местная дорожная сеть„ доля автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям, составит 70,6%», – сообщил министр транспорта Роман Старовойт.
По словам заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Игоря Костюченко, в прошлом сезоне по федеральному проекту «Региональная и местная дорожная сеть» в нормативное состояние привели 5,8 тыс. км участков, входящих в опорную сеть.
«На конец 2023 года общая протяжённость автомобильных дорог регионального значения, включённых в опорную сеть и находящихся в нормативном состоянии, составила 49,11 тыс. км, это 68,9%», – отметил Игорь Костюченко.
Например, в Тверской и Московской областях в этом году приведут в нормативное состояние трассу Тверь – Лотошино – Шаховская – Уваровка, по которой проходят основные маршруты пассажирских и грузовых перевозок. Трасса связывает между собой два региона, а также соединяет две федеральные дороги: М-9 «Балтия» и М-10 «Россия».
В Псковской и Смоленской областях ведётся ремонт трассы Ольша – Велиж – Усвяты – Невель. Она начинается от автодороги М-1 «Беларусь» в районе населённого пункта Ольша и соединяет два региона. В прошлом сезоне в Псковской области подрядчики обновили 9,7 км, в этом году в нормативное состояние приведут ещё четыре участка трассы общей протяжённостью 39,1 км, расположенных в Усвятском и Невельском районах. Кроме этого, на территории Смоленской области в этом году обновят участки данной трассы общей протяжённостью более 55 км в Смоленском, Демидовском и Велижском районах.
Масштабные работы по обновлению опорной сети проходят и в Республике Карелия. Сегодня общая протяжённость региональных дорог, входящих в её состав, составляет 605,8 км. В этом сезоне в регионе к нормативу приведут 47 км трассы Долматово – Няндома – Каргополь – Пудож, которая связывает республику с соседней Архангельской областью. Завершат все работы и введут объекты в эксплуатацию до конца нынешнего сезона. В планах следующего – отремонтировать оставшийся участок этой дороги – 36,5 км.