ВТБ предоставит 4 млрд рублей для строительства ЖК в Курортном районе Санкт-Петербурга
ВТБ предоставит около 4 млрд рублей компании LAR Development (ГК «Запстрой»).
Средства будут направлены на строительство двух первых очередей нового жилого комплекса бизнес-класса в Курортном районе Санкт–Петербурга.
Жилой комплекс Ranta Residence начали строить в Зеленогорске в мае этого года на участке 5,4 га. В составе квартала планируется возвести 14 жилых корпусов высотой до 4 этажей на 550 квартир, а также начальную школу на 100 учащихся, детский сад на 90 воспитанников и крытый многоуровневый паркинг. На территории планируется построить бульвар с прогулочными маршрутами, предусмотрены зоны для отдыха и занятий спортом. Ввод в эксплуатацию первой очереди ЖК – четырех домов на 177 квартир намечен на начало 2026 года.
«ВТБ оказывает поддержку девелоперам Санкт-Петербурга в реализации проектов разного класса недвижимости. Портфель финансирования жилой недвижимости банка здесь увеличился с начала года на 10% до 74 млрд рублей», – прокомментировал член правления ВТБ Руслан Еременко.
В Калининграде завершен монтаж коммуникационных каналов между башнями русловых опор ж/д дублера Двухъярусного моста.
Как сообщает пресс-служба правительства Калининградской области со ссылкой на представителей группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост», монтаж осуществлялся при помощи баржи и двух кранов большой грузоподъемности.
«Внутри конструкций будут проложены инженерные коммуникации, которые будут обеспечивать как подъем пролетного строения, так и работоспособность всего железнодорожного моста», — поясняет пресс-служба.
Сами коммуникационные каналы (мосты) были поданы к месту производства работ на барже, которую развернули поперек реки (на это время был временно перекрыт судовой ход по Преголе).
«Монтаж выполнялся с помощью двух кранов грузоподъемностью по 260 тонн, — поясняет гендиректор ООО «СК „Мостотрест“ (входит в ГК „Бамтоннельстрой-Мост“) Евгений Надточий, — расположенных на разных берегах. В проектное положение мосты устанавливаются на специальные опорные части и антисейсмические анкеры, с учетом семибалльной сейсмичности района».
Длина железнодорожного моста, как уточняется, 237,3 метра. Она включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является судоходным c подмостовым габаритом 50 на 28 метров.
Напомним, Двухъярусный мост должны заменить железнодорожный и автомобильный дублёры. Первый планировали сдать в июне 2024 года, второй — в октябре 2025. Общая стоимость контрактов составляет более 23 млрд рублей. На обоих объектах работает один подрядчик — АО «Бамтоннельстрой-мост». В январе готовность автомобильного путепровода составляла 22,5%.