Ремонт деформационных швов на путепроводной развязке у мясокомбината в Череповце начнется в конце июня
Ремонт деформационных швов на путепроводной развязке у мясокомбината в Череповце начнется в конце июня.
Наверное, вам показалось, что такую новость вы читали ровно год назад. И вам не показалось.
"С момента ремонта стыков на путепроводе прошло меньше года, а наши специалисты заметили, что некоторые из них начинают разрушаться. Подрядчику были предъявлены претензии в рамках гарантийных обязательств. Теперь исправлять все недочеты он будет за свой счет без дополнительной оплаты из городского бюджета", - написал в своем ТК мэр Череповца Вадим Германов.
Глобальных перекрытий на этот раз не будет. Работы пройдут на участке, шириной не более одной полосы. Кстати, здесь же этим летом полностью заменим барьерное ограждение. Основная часть работ пройдет в июле.
Гарантийный ремонт предстоит и на Северном мосту. С момента его капитальной реконструкции прошло 5 лет. Здесь также выявлена проблема с деформационными швами. В рамках гарантийных обязательств подрядчик восстановит гидроизоляцию. Планируется, что работы начнутся в конце июня. Однако, свои коррективы может внести погода. В дождь гидроизоляцию не сделать.
В 2024 году в Санкт‑Петербурге, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», в нормативное состояние приведут участок Рябовского шоссе.
Подрядная организация приступила к демонтажу бордюрного камня и фрезерованию асфальтобетонного покрытия. На 800 метровом отрезке от Рябовского шоссе 139 лит. А предусмотрены работы по устройству 12 тыс. кв. м нового асфальтобетонного покрытия на проезжей части.
Данный участок является важнейшим социально значимым объектом ремонта. Рябовское шоссе связывает между собой Санкт‑Петербург и Ленинградскую область и является основной магистралью, ведущей во Всеволожский район. По ней курсирует большое количество личного и общественного транспорта, тем самым обеспечивая транспортную доступность для местных жителей.
Кроме того, Рябовское шоссе является частью мемориального пути, в годы Великой Отечественной войны по территории Красногвардейского района проходила сухопутная часть Дороги Жизни. Современная трасса проходит там же, где проходила дорога военного времени.
Отметим, всего в 2024 году в Санкт‑Петербурге в ходе реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» запланировано привести в нормативное состояние 46 объектов, общей протяженностью более 100 км.