Крупный строительный кластер возведут в районе Вороново
Крупный отраслевой промышленный кластер появится возле поселка Спортбазы в районе Вороново в ТиНАО.
Он объединит предприятия, где будут выпускать высокотехнологичную продукцию для строительной сферы. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«По поручению Сергея Собянина столица активно внедряет кластерный подход для развития индустриального сектора. В городе работают уже четыре межотраслевых кластера: электромобилестроения, фотоники и микроэлектроники, медицинский, а также Федеральный центр беспилотных авиасистем. Сейчас создается еще один — это крупный строительный кластер в Новой Москве. В рамках масштабных инвестиционных проектов город предоставит под локализацию производств 200 гектаров земли, на которых разместят более 1,6 миллиона квадратных метров производственных объектов», — подчеркнул Максим Ликсутов.
Столичные производители выпускают инновационные изделия, которые используются при строительстве как в Москве, так и в других регионах России, а также в странах ближнего зарубежья. Кластерный подход позволяет производителям работать в кооперации, обмениваться опытом и технологиями, ускорять процессы производства и увеличивать объемы выпуска продукции. Кроме того, это помогает экономить на логистике и аренде складских площадей и производить инновационную продукцию в кратчайшие сроки.
«Строительный кластер объединит ведущих производителей стройматериалов. На предприятиях будут выпускать железобетонные и строительные конструкции, модульные сооружения, металлические изделия, деревянные напольные покрытия и другую продукцию. Всего на производствах планируется организовать около 30 тысяч рабочих мест», — рассказал министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента инвестиционной и промышленной политики Владислав Овчинский.
Все предприятия стройкластера возведут в рамках реализации масштабных инвестиционных проектов. Для первых двух промышленных объектов город предоставит земельные участки общей площадью 30 гектаров по льготной ставке один рубль в год. На этих производствах в ближайшее время смогут трудоустроиться свыше трех тысяч человек.
Более 340 рабочих мест появится на предприятии по выпуску сборных железобетонных конструкций для строительства лестничных площадок, балконов, фасадов и несущих стен зданий. Предполагается, что ежегодно оно сможет производить до 45 тысяч единиц изделий.
Еще свыше 2,8 тысячи сотрудников смогут работать в новом промышленном технопарке. Планируется, что предприятие будет производить до 29,7 тысячи единиц строительных конструкций, модульных сооружений, металлических изделий и деревянных напольных покрытий. Такие материалы применяют при модульном домостроении, укладке полов и других ремонтных работах.
Инвесторы активно вкладывают средства в создание на территории ТиНАО промышленных предприятий, в том числе крупных технопарков, индустриальных и складских комплексов, предприятий малого бизнеса, отметил руководитель Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин. Там уже функционирует более 200 крупных, средних и малых промышленных предприятий. Объем привлеченных инвестиций в строительство недвижимости промышленных и социальных объектов, транспортной и инженерной инфраструктуры составил 3,7 триллиона рублей.
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги», инициированному Президентом Владимиром Путиным, в субъектах Российской Федерации приведут к нормативам свыше 3,36 тыс. км региональной опорной сети автомобильных дорог.
Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Дороги, входящие в опорную сеть, имеют стратегическое значение для развития страны. Это федеральные и региональные трассы, формирующие транспортный каркас, по которому движется большой поток машин, грузов и пассажиров. Крайне важно заниматься поддержанием и развитием этих участков. В этом году в рамках нацпроекта “Безопасные качественные дороги„ среди дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, приведём к нормативу порядка 3,36 тыс. км объектов», – сказал Марат Хуснуллин.
В 2023 году в российском законодательстве впервые было закреплено понятие «опорная сеть автомобильных дорог». Соответствующий закон подписал Президент.
«В опорную сеть входят дороги, обеспечивающие бесперебойную транспортную связанность и единство экономического пространства России. В этом году благодаря федеральному проекту “Региональная и местная дорожная сеть„ доля автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям, составит 70,6%», – сообщил министр транспорта Роман Старовойт.
По словам заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Игоря Костюченко, в прошлом сезоне по федеральному проекту «Региональная и местная дорожная сеть» в нормативное состояние привели 5,8 тыс. км участков, входящих в опорную сеть.
«На конец 2023 года общая протяжённость автомобильных дорог регионального значения, включённых в опорную сеть и находящихся в нормативном состоянии, составила 49,11 тыс. км, это 68,9%», – отметил Игорь Костюченко.
Например, в Тверской и Московской областях в этом году приведут в нормативное состояние трассу Тверь – Лотошино – Шаховская – Уваровка, по которой проходят основные маршруты пассажирских и грузовых перевозок. Трасса связывает между собой два региона, а также соединяет две федеральные дороги: М-9 «Балтия» и М-10 «Россия».
В Псковской и Смоленской областях ведётся ремонт трассы Ольша – Велиж – Усвяты – Невель. Она начинается от автодороги М-1 «Беларусь» в районе населённого пункта Ольша и соединяет два региона. В прошлом сезоне в Псковской области подрядчики обновили 9,7 км, в этом году в нормативное состояние приведут ещё четыре участка трассы общей протяжённостью 39,1 км, расположенных в Усвятском и Невельском районах. Кроме этого, на территории Смоленской области в этом году обновят участки данной трассы общей протяжённостью более 55 км в Смоленском, Демидовском и Велижском районах.
Масштабные работы по обновлению опорной сети проходят и в Республике Карелия. Сегодня общая протяжённость региональных дорог, входящих в её состав, составляет 605,8 км. В этом сезоне в регионе к нормативу приведут 47 км трассы Долматово – Няндома – Каргополь – Пудож, которая связывает республику с соседней Архангельской областью. Завершат все работы и введут объекты в эксплуатацию до конца нынешнего сезона. В планах следующего – отремонтировать оставшийся участок этой дороги – 36,5 км.