Ход работ по проекту трамвайной линии «Славянка» представлен членам Экспертного совета при Общественной палате Санкт-Петербурга
На площадке НИУ «Высшая школа экономики» прошло совместное заседание Экспертного совета при Общественной палате Санкт-Петербурга и комиссий Общественной палаты Санкт-Петербурга.
Один из вопросов повестки заседания был посвящен строительству линии скоростного трамвая «Славянка». О реализации этого проекта и его значимости для Петербурга рассказали заместитель председателя Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Максим Шарипов и генеральный директор компании-концессионера Дмитрий Панкратов.
Так, эксперты отметили активный ход строительства линии, которое развернуто на нескольких участках.
На Балканской площади ведется переустройство водопровода, напорной канализации и строительство новой дождевой канализации, которая будет обеспечивать эксплуатацию новой трамвайной линии.
Проводятся работы по берегоукреплению и канализированию реки Волковки, здесь же возводится трамвайный мост – его длина составит почти 34 метра, ширина по внешним кромкам - 11 метров. Также в рамках второго этапа строятся еще два моста – через реку Кузьминку и, на сегодняшний день временный, через реку Славянку.
Продолжается строительство двух путепроводов, один из которых пройдет через железнодорожные пути Витебского направления Октябрьской железной дороги и Витебский проспект. Второй — путепровод ферменной конструкции на пересечении с Московским шоссе, железной дорогой и КАД — пройдёт третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
Строится трамвайное депо, которое будет включать комплекс зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания и ремонта подвижного состава, а также инфраструктуры трамвайной линии. В комплексе депо предусмотрено 295 рабочих мест.
Напомним, что проект трамвайной линии «Славянка» предполагает сооружение трех мостов, четырех путепроводов, современного автоматизированного трамвайного депо, остановочных павильонов, конечных остановочных пунктов, комфортных для пассажиров, приобретение современных низкопольных трамваев. Общая длина трамвайных путей составит 21 км, количество остановок – 24, количество подвижного состава – 22 единицы, пассажиропоток – 10,3 – 13 млн человек в год. Ввод линии в эксплуатацию планируется осуществить поэтапно: ввод 1 этапа - к концу 2025 года; ввод 2 этапа – в срок не позднее конца 2026 года.
На сегодняшний день получены разрешения от Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга на строительство первого и второго этапов линии. Заключены соглашения о привлечении финансирования, необходимого для реализации первого и второго этапов проекта. Проведена закупка подвижного состава.
Создание трамвайной линии по маршруту «ст. м. «Купчино» - пос. Шушары - Славянка» осуществляется в рамках концессионного соглашения между Санкт-Петербургом и ООО «БалтНедвижСервис».
Губернатор Александр Беглов и председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер в рамках ПМЭФ-2024 подписали актуализированную «Дорожную карту» взаимодействия Правительства Санкт‑Петербурга и ПАО «Газпром» при реализации проектов социально-экономического развития Санкт‑Петербурга.
«Сотрудничество Санкт‑Петербурга и «Газпрома» продолжается уже много лет. Вместе мы реализовали множество проектов, которые преобразили город. Наше сотрудничество давно вышло за рамки только газовой сферы. Вместе с Газпромом мы создаем общественно-деловые территории, строим транспортные объекты, развиваем культуру и спорт», – отметил Александр Беглов.
В подписанной программе - более 60 проектов. В их числе - создание Триумфального столпа в честь победы России в Северной войне.
Глава города поблагодарил «Газпром» и лично Алексея Миллера за большое количество знаковых и уникальных проектов благоустройства, в числе которых физкультурно-оздоровительные комплексы, набережная у «Лахта Центра».
«Мы открыли уникальный экскурсионный маршрут «Путь Петра» по Петроградской стороне – через знаковые места, где зарождался город. «Газпром» подарил городу не просто экскурсию. Это благоустроенные территории и новое наружное освещение. Это малые архитектурные формы, органично вписанные в окружающий ландшафт и историческую часть Петербурга», – подчеркнул Александр Беглов.
На Васильевском острове благодаря поддержке «Газпрома» в скором времени будет завершено благоустройство «Научного квартала». Благоустроенный квартал призван стать новой достопримечательностью Петербурга. Городом запланировано создание как минимум четырёх прогулочных маршрутов по благоустроенной территории. Например, транзитный маршрут вдоль набережной, прогулочное зелёное кольцо вокруг НИИ им. Д.О.Отта, пешеходный маршрут по Биржевому проезду, а также «секретный маршрут» по дворам научных заведений.