Ход работ по проекту трамвайной линии «Славянка» представлен членам Экспертного совета при Общественной палате Санкт-Петербурга
На площадке НИУ «Высшая школа экономики» прошло совместное заседание Экспертного совета при Общественной палате Санкт-Петербурга и комиссий Общественной палаты Санкт-Петербурга.
Один из вопросов повестки заседания был посвящен строительству линии скоростного трамвая «Славянка». О реализации этого проекта и его значимости для Петербурга рассказали заместитель председателя Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Максим Шарипов и генеральный директор компании-концессионера Дмитрий Панкратов.
Так, эксперты отметили активный ход строительства линии, которое развернуто на нескольких участках.
На Балканской площади ведется переустройство водопровода, напорной канализации и строительство новой дождевой канализации, которая будет обеспечивать эксплуатацию новой трамвайной линии.
Проводятся работы по берегоукреплению и канализированию реки Волковки, здесь же возводится трамвайный мост – его длина составит почти 34 метра, ширина по внешним кромкам - 11 метров. Также в рамках второго этапа строятся еще два моста – через реку Кузьминку и, на сегодняшний день временный, через реку Славянку.
Продолжается строительство двух путепроводов, один из которых пройдет через железнодорожные пути Витебского направления Октябрьской железной дороги и Витебский проспект. Второй — путепровод ферменной конструкции на пересечении с Московским шоссе, железной дорогой и КАД — пройдёт третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
Строится трамвайное депо, которое будет включать комплекс зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания и ремонта подвижного состава, а также инфраструктуры трамвайной линии. В комплексе депо предусмотрено 295 рабочих мест.
Напомним, что проект трамвайной линии «Славянка» предполагает сооружение трех мостов, четырех путепроводов, современного автоматизированного трамвайного депо, остановочных павильонов, конечных остановочных пунктов, комфортных для пассажиров, приобретение современных низкопольных трамваев. Общая длина трамвайных путей составит 21 км, количество остановок – 24, количество подвижного состава – 22 единицы, пассажиропоток – 10,3 – 13 млн человек в год. Ввод линии в эксплуатацию планируется осуществить поэтапно: ввод 1 этапа - к концу 2025 года; ввод 2 этапа – в срок не позднее конца 2026 года.
На сегодняшний день получены разрешения от Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга на строительство первого и второго этапов линии. Заключены соглашения о привлечении финансирования, необходимого для реализации первого и второго этапов проекта. Проведена закупка подвижного состава.
Создание трамвайной линии по маршруту «ст. м. «Купчино» - пос. Шушары - Славянка» осуществляется в рамках концессионного соглашения между Санкт-Петербургом и ООО «БалтНедвижСервис».
Власти Выборгсокго района приняли решение выставить на торги разрушающуюся гранитную красоту с шишками и дубовыми ветками, уже побывавшую в частных руках.
Аукцион по продаже трёхэтажного исторического "Здания фирмы "Хаакмен и К" в Выборге назначен на 28 июня 2024 года. Нежилой памятник находится в собственности муниципального образования "Выборгский район".
Информация о проведении аукциона опубликована на государственном ресурсе "ГИС Торги", предназначенном для размещения сведений о проведении торгов по реализации государственного и муниципального имущества. По традиции, также анонс аукциона был продублирован на известном сайте объявлений Avito, который популярен не только у профессионалов рынка недвижимости, но и обывателей.
Облицованное с фасада гранитом "Здание фирмы "Хаакмен и К" на углу Северного вала и улицы Подгорной в Выборге является объектом культурного наследия регионального значения. Под госохрану дом был взят в далёком 1983 году.
Фасад здание привлекает внимание не только гранитом. Глаз цепляют разнообразные декоративные мотивы - изображения животных и птиц, растительные орнаменты в виде веток, шишек сосны и дубовых ветвей с желудями. Над входом - скульптурное изображение парусного судна. Архитектурный стиль определяется, как национальный романтизм.
Здание построено в 1908 году. В списке проблемных давно. В 1990-х дом находился в собственности физических лиц, потом опять отошёл государству.
Начальная цена аукциона определена в размере 85,1 млн рублей, шаг – 4,25 миллиона.