Ход работ по проекту трамвайной линии «Славянка» представлен членам Экспертного совета при Общественной палате Санкт-Петербурга
На площадке НИУ «Высшая школа экономики» прошло совместное заседание Экспертного совета при Общественной палате Санкт-Петербурга и комиссий Общественной палаты Санкт-Петербурга.
Один из вопросов повестки заседания был посвящен строительству линии скоростного трамвая «Славянка». О реализации этого проекта и его значимости для Петербурга рассказали заместитель председателя Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Максим Шарипов и генеральный директор компании-концессионера Дмитрий Панкратов.
Так, эксперты отметили активный ход строительства линии, которое развернуто на нескольких участках.
На Балканской площади ведется переустройство водопровода, напорной канализации и строительство новой дождевой канализации, которая будет обеспечивать эксплуатацию новой трамвайной линии.
Проводятся работы по берегоукреплению и канализированию реки Волковки, здесь же возводится трамвайный мост – его длина составит почти 34 метра, ширина по внешним кромкам - 11 метров. Также в рамках второго этапа строятся еще два моста – через реку Кузьминку и, на сегодняшний день временный, через реку Славянку.
Продолжается строительство двух путепроводов, один из которых пройдет через железнодорожные пути Витебского направления Октябрьской железной дороги и Витебский проспект. Второй — путепровод ферменной конструкции на пересечении с Московским шоссе, железной дорогой и КАД — пройдёт третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
Строится трамвайное депо, которое будет включать комплекс зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания и ремонта подвижного состава, а также инфраструктуры трамвайной линии. В комплексе депо предусмотрено 295 рабочих мест.
Напомним, что проект трамвайной линии «Славянка» предполагает сооружение трех мостов, четырех путепроводов, современного автоматизированного трамвайного депо, остановочных павильонов, конечных остановочных пунктов, комфортных для пассажиров, приобретение современных низкопольных трамваев. Общая длина трамвайных путей составит 21 км, количество остановок – 24, количество подвижного состава – 22 единицы, пассажиропоток – 10,3 – 13 млн человек в год. Ввод линии в эксплуатацию планируется осуществить поэтапно: ввод 1 этапа - к концу 2025 года; ввод 2 этапа – в срок не позднее конца 2026 года.
На сегодняшний день получены разрешения от Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга на строительство первого и второго этапов линии. Заключены соглашения о привлечении финансирования, необходимого для реализации первого и второго этапов проекта. Проведена закупка подвижного состава.
Создание трамвайной линии по маршруту «ст. м. «Купчино» - пос. Шушары - Славянка» осуществляется в рамках концессионного соглашения между Санкт-Петербургом и ООО «БалтНедвижСервис».
10% площадей от общего объема строящейся в столице нежилой недвижимости приходится на объекты социальной инфраструктуры. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов на XXVII Петербургском международном экономическом форуме. «В Москве до 2030 года планируется возвести нежилые объекты суммарной площадью 14,6 миллиона квадратных метров. Среди них почти 1,1 миллиона квадратных метров приходится на школы, 299,1 тысячи квадратных метров — на детские сады. В сумме это 10 процентов от общего объема строящейся в городе нежилой недвижимости», — уточнил Владимир Ефимов. С 2011 по 2023 год в Москве ввели более тысячи социальных объектов: 601 образовательный, 202 спортивных и 73 культурных, а также 162 объекта здравоохранения и 20 объектов социальной защиты. «В 2024 году в столице планируется ввести 2,5 миллиона квадратных метров нежилых объектов, а в 2025 и 2026-м — по три миллиона квадратных метров», — добавил руководитель Департамента градостроительной политики Москвы Сергей Левкин. Председатель Комитета государственного строительного надзора Антон Слободчиков отметил, что достаточное количество детских садов, школ и поликлиник в шаговой доступности от каждого жилого дома — важнейшее условие для создания комфортной городской среды. «За пять месяцев 2024 года разрешение на ввод в эксплуатацию получили 39 объектов социальной инфраструктуры общей площадью более 313 тысяч квадратных метров. При этом основной объем недвижимости — 208 тысяч квадратных метров — возвели за счет инвесторов», — рассказал Антон Слободчиков. В 2024 году в столице появилось 12 детских садов, один из которых построили за счет городского бюджета, а 11 — за счет внебюджетных средств. Кроме того, за счет города возвели четыре учебных корпуса, три объекта здравоохранения, два спортивных и два культурных объекта, на внебюджетные средства — две школы и шесть спорткомплексов, а еще два медицинских и четыре культурных центра построили за счет инвесторов.