Объявлен конкурс на реконструкцию детского сада в Лобне
Объявлен конкурс на выполнение работ и оказание услуг, связанных с одновременным выполнением инженерных изысканий, подготовкой проектной, разработкой рабочей документации, выполнением работ по реконструкции объекта капитального строительства, поставкой оборудования, необходимого для обеспечения эксплуатации объекта МБОУ СОШ № 1 со строительством пристройки на 80 мест в городском округе Лобня, сообщает пресс-служба Комитета по конкурентной политике Подмосковья.
«Работы осуществляются в рамках государственной программы "Строительство и капитальный ремонт объектов социальной инфраструктуры" и финансируются за счет средств бюджета Московской области», - говорится в сообщении.
«В единой информационной системе в сфере закупок и на портале ЕАСУЗ опубликовано извещение о проведении открытого конкурса в электронной форме на "Выполнение работ и оказание услуг, связанных с одновременным выполнением инженерных изысканий, подготовкой проектной, разработкой рабочей документации, выполнением работ по реконструкции объекта капитального строительства, поставкой оборудования, необходимого для обеспечения эксплуатации объекта: МБОУ СОШ № 1 со строительством пристройки на 80 мест по адресу: Московская область, г. Лобня, ул. Комиссара Агапова, д. 8А"» - говорится в сообщении.
Параметры существующего здания МБДОУ детский сад комбинированного вида № 8 «Золотой петушок»:
- здание 2-х этажное общей площадью — 1 881,8 кв. метров;
- год постройки — 1974 г;
- проектная мощность 160 мест, но фактическое наполнение больше, в связи с чем пристройка рассчитана на еще 80 мест.
Основные параметры рассматриваемого техническим заданием ОКС:
- общей площадью — 1057,6 кв. метров;
- количество надземных этажей — 2 этажа;
- количество подземных этажей — 1 (подвал);
- количество детей — 80 чел.
Выполнение работ планируется завершить в 2026 году.
В Калининграде завершен монтаж коммуникационных каналов между башнями русловых опор ж/д дублера Двухъярусного моста.
Как сообщает пресс-служба правительства Калининградской области со ссылкой на представителей группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост», монтаж осуществлялся при помощи баржи и двух кранов большой грузоподъемности.
«Внутри конструкций будут проложены инженерные коммуникации, которые будут обеспечивать как подъем пролетного строения, так и работоспособность всего железнодорожного моста», — поясняет пресс-служба.
Сами коммуникационные каналы (мосты) были поданы к месту производства работ на барже, которую развернули поперек реки (на это время был временно перекрыт судовой ход по Преголе).
«Монтаж выполнялся с помощью двух кранов грузоподъемностью по 260 тонн, — поясняет гендиректор ООО «СК „Мостотрест“ (входит в ГК „Бамтоннельстрой-Мост“) Евгений Надточий, — расположенных на разных берегах. В проектное положение мосты устанавливаются на специальные опорные части и антисейсмические анкеры, с учетом семибалльной сейсмичности района».
Длина железнодорожного моста, как уточняется, 237,3 метра. Она включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является судоходным c подмостовым габаритом 50 на 28 метров.
Напомним, Двухъярусный мост должны заменить железнодорожный и автомобильный дублёры. Первый планировали сдать в июне 2024 года, второй — в октябре 2025. Общая стоимость контрактов составляет более 23 млрд рублей. На обоих объектах работает один подрядчик — АО «Бамтоннельстрой-мост». В январе готовность автомобильного путепровода составляла 22,5%.