Объявлен конкурс на реконструкцию детского сада в Лобне
Объявлен конкурс на выполнение работ и оказание услуг, связанных с одновременным выполнением инженерных изысканий, подготовкой проектной, разработкой рабочей документации, выполнением работ по реконструкции объекта капитального строительства, поставкой оборудования, необходимого для обеспечения эксплуатации объекта МБОУ СОШ № 1 со строительством пристройки на 80 мест в городском округе Лобня, сообщает пресс-служба Комитета по конкурентной политике Подмосковья.
«Работы осуществляются в рамках государственной программы "Строительство и капитальный ремонт объектов социальной инфраструктуры" и финансируются за счет средств бюджета Московской области», - говорится в сообщении.
«В единой информационной системе в сфере закупок и на портале ЕАСУЗ опубликовано извещение о проведении открытого конкурса в электронной форме на "Выполнение работ и оказание услуг, связанных с одновременным выполнением инженерных изысканий, подготовкой проектной, разработкой рабочей документации, выполнением работ по реконструкции объекта капитального строительства, поставкой оборудования, необходимого для обеспечения эксплуатации объекта: МБОУ СОШ № 1 со строительством пристройки на 80 мест по адресу: Московская область, г. Лобня, ул. Комиссара Агапова, д. 8А"» - говорится в сообщении.
Параметры существующего здания МБДОУ детский сад комбинированного вида № 8 «Золотой петушок»:
- здание 2-х этажное общей площадью — 1 881,8 кв. метров;
- год постройки — 1974 г;
- проектная мощность 160 мест, но фактическое наполнение больше, в связи с чем пристройка рассчитана на еще 80 мест.
Основные параметры рассматриваемого техническим заданием ОКС:
- общей площадью — 1057,6 кв. метров;
- количество надземных этажей — 2 этажа;
- количество подземных этажей — 1 (подвал);
- количество детей — 80 чел.
Выполнение работ планируется завершить в 2026 году.
роект высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург предполагает реконструкцию всей железнодорожной станции Санкт-Петербург-Главный, включая Московский вокзал.
Об этом сообщил в интервью ТАСС к ПМЭФ губернатор Александр Беглов.
Он сообщил, что правительство города сейчас синхронизирует с проектом ВСМ необходимые изменения улично-дорожной сети. Появятся привокзальная площадь у терминала высокоскоростной магистрали, тоннель в створе улицы Черняховского и Товарного переулка, продолжение Военной, Днепропетровской, Миргородской улиц.
Частью комплекса станет станция метро «Лиговский проспект-2». По словам губернатора, она «сыграет важную роль в распределении пассажиропотоков из Москвы по новой высокоскоростной магистрали». Ввод в эксплуатацию станции метро «Лиговский проспект-2» запланирован в составе следующего пускового участка Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект». Внешний облик станции будет согласован с новым терминалом ВСМ, а также с застройкой Лиговского проспекта, при этом сам терминал планируется максимально бережно «вписать» в сложившуюся городскую среду, интегрировать в его состав отдельные исторические объекты.
По данным Александра Беглова, начало строительства самой высокоскоростной железнодорожной магистрали намечено на 2026 год – после разработки ОАО «РЖД» проекта, согласования его с правительством Санкт-Петербурга, а также получения положительного заключения государственной экспертизы.
Строительство высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва предусмотрено проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года. Трасса должна сократить время в пути между этими городами до 2 часов 15 минут, составы будут ходить каждые 10–15 минут, первые из них должны появиться на линии к 2028 году. Между Москвой и Санкт-Петербургом трасса пройдет через 14 станций – «Валдай», «Великий Новгород», «Выползово», «Высоково», «Горки», «Жаровская», «Зеленоград-Крюково», «Логовежь», «Новая Тверь», «Обухово-2», «Петровско-Разумовская», «Рижская», «Садва», «Тигода».