Ремонт Лужского путепровода планируют закончить до 30 июня 2024 года
В Великом Новгороде продолжается ремонт Лужского путепровода.
По словам главного инженера МКУ «УКС» Александра Шашкина, подрядчик вышел на финишную прямую.
— Состояние путепровода в 2022 году было неудовлетворительным. После проведения инженерных изысканий определено, что транспорт по нему безопасно двигаться не может, поэтому было принято решение о капитальном ремонте, — отметил Александр Шашкин.
Как сообщили в администрации Великого Новгорода, срок контракта — 30 июня 2024 года. До этого времени подрядчик вывезет весь строительный мусор и будет запущено полноценное движение по путепроводу. Стоимость работ составила 152,5 млн рублей.
— Сейчас на объекте работает одновременно до 30 человек, несколько единиц техники, — прокомментировал генеральный директор ООО «Лоис» Сергей Лобач.
Напомним, в связи с проводимыми работами по укладке асфальтового покрытия движение по Лужскому путепроводу перекрыто до 12 июня. Работы выполняются в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Правительство продолжает создавать условия для реализации инвестиционного проекта по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
Подписано распоряжение об утверждении основных условий концессионного соглашения, на основе которого будет идти реализация этого проекта.
Документ определяет концедента соглашения, то есть сторону, выступающую от имени государства, и концессионера – инвестора, который будет строить магистраль за счёт собственных и заёмных средств и получит права владения и использования на всю создаваемую инфраструктуру.
До 1 августа 2024 года проект строительства ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом будет включён в перечень самоокупаемых инвестиционных проектов, при реализации которых на возвратной основе будут использоваться средства Фонда национального благосостояния. В 2025 году из Фонда национального благосостояния для предоставления кредитов на строительство магистрали будет выделено не менее 300 млрд рублей по ставке не более 1% годовых.
Строящаяся высокоскоростная железнодорожная магистраль позволит двигаться поездам со скоростью от 200 до 400 км в час. Таким образом, время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится до 2 часов 15 минут.
Обеспечить принятие решений, необходимых для реализации проекта по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург, Правительству поручил Президент. Глава государства сделал это по итогам совещания, состоявшегося в середине февраля 2024 года.